Актуально. «Без руля и без ветрил»

24.03.2012 09:29

Именно так можно назвать ситуацию с обеспечением безопасности дорожного движения в городе Воронеже.

Именно так можно назвать ситуацию с обеспечением безопасности дорожного движения

Так совпало, что направляясь на заседание Воронежской областной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения, автор этих строк попал в многокилометровую пробку. Утром 14 марта на Московском проспекте от памятника Славы до центра города, проехав 3-4 метра, автобусы и машины останавливались, чтобы через 4-5 минут снова двинуться вперёд. Пошел пешком и, дойдя до проспекта Труда, понял причину пробки.

На перекрёстке, почти полностью перекрывая полосу движения, стояли без видимых повреждений две легковушки. А мимо них десятки автомобилей, «залезая» на встречную полосу, опасливо огибали столкнувшиеся авто.

Типичная картинка городской жизни: машины при ударе едва поцарапались, но водители не разъезжаются и сами «разрулить» ситуацию не хотят. Для оформления страховки они ждут по 4-5 часов инспекторов ГАИ.

…Буквально через час слушал доклад начальника областной ГИБДД Владимира Верзилина, который рассказывал «о состоянии аварийности на дорогах, причинах и условиях её высокого уровня, а также мерах по снижению тяжести последствий ДТП».

Докладчик приводил весьма тревожные цифры и факты. Растёт число всевозможных нарушений на дорогах, увеличилось число ДТП с участием детей, пьянство за рулем оказалось не только неискоренимым, но стало ещё больше. В 2011 году беды на дорогах происходили 3861 раз: в результате ранены 4786 человек, погибли 570. Словом, настоящая война, что ни цифра – то боль за искалеченные и утраченные жизни.

И на фоне этого – полная безалаберность и безответственность в организации движения. Сегодня за руль автобуса или скоростного автомобиля может сесть практически любой гражданин. В Воронежской области 18 подразделений могут принимать экзамены у новоиспеченных водителей и выдавать им права. При этом только в пяти из них создана необходимая техническая база. Половина желающих получить права не смогли сдать экзамен с первого раза. У многих они оказываются в кармане вообще без всякого экзамена.

Давно уже не секрет, что за руль пассажирских маршруток и автобусов зачастую садятся люди в состоянии алкогольного и наркотического опьянения. Больше того, в результате рейдов выясняется, что у некоторых водителей нет не только документов, но даже российского гражданства. И таким людям мы доверяем свои жизни! В 2011 году оформлено около 9,5 тысячи административных материалов по нарушениям правил перевозки детей.

Сегодня по сельским дорогам бегают десятки школьных автобусов. Водители их тоже «не нарушают» правил, но кто проверяет техническое состояние этих машин, кто контролирует самих водителей, везущих ребятишек в школы? Никто. Каждый из них работает, как может. Ждем, пока произойдет трагедия?

В городе Воронеже постоянно жуткие пробки. Одна из причин – водители, считающие себя «пупом земли». Поставил свою машину, где захотел, включил сигнал аварийной остановки – и ушел по своим делам. Кто должен пресечь такую анархию и вседозволенность? Оказывается, эвакуаторы купили ещё год назад, но до сих пор они не работают. Как это понимать?

В Воронеже в частных руках сегодня 95 процентов автобусного парка. Большинство машин – старые, с давно прошедшими сроками амортизации. Грязные, чадящие «сараи» не отвечают требованиям к городскому пассажирскому транспорту.

В Воронеже – 947 остановок транспорта, но только 573 оборудованы заездными «карманами». Да и в тех, кстати сказать, постоянно толкутся такси. Почему на это нарушение Правил дорожного движения не обращается внимание?

О традиционных «очагах аварийности» известно всем заинтересованным структурам, но дело не меняется.

Много наездов на пешеходных переходах. Очень многие водители стремятся проскочить их, не пропуская идущих людей. Да, это плохо. Но, с другой стороны, ни в одном городе нет такого количества этих самых переходов – через каждые 150-200 метров. Зачем? Ннеужели трудно несколько метров прошагать пешком? В данном случае это не вина органов ГИБДД. Но ведь есть и к ним претензии.

На перекрестке улицы Беговая и Московского проспекта постоянно возникают аварийные ситуации. В нарушение требования установленного знака машины, следующие в центр города, поворачивают со среднего ряда налево. А на углу, вдобавок к этому, тормозят маршрутки и подбирают пассажиров. Визг тормозов, рев клаксонов, проклятия со всех сторон. И сколько подобных безобразий в других местах областного центра? Неужели гаишники не знают, как их пресечь при возможностях видеофиксации?

…Выступившие на заседании приводили множество тревожных примеров. Правда, кто виноват в том, что в городах и поселках стало опасно появляться на дорогах, почему из года в год не выполняются планы по обеспечению безопасности, так и не было сказано. Не прозвучало и ни одной фамилии. Какая-то бескритическая обеспокоенность.