Право
Зеленый, желтый, красный
27.12.2008 09:15
Вопрос – ответ. «Полицейский» в законе? Пластиковые поборы | Фотофакт | Депутаты услужили… | Печальные цифры | Просто анекдот
Раздел ведет Борис ВАУЛИН, тел.(4732) 55-68-23, e-mail: mail@kommuna.ru
ВОПРОС – ОТВЕТ
«Полицейский» в законе?
Возможно, я виноват в том, что быстро ехал по городской улице и не заметил «лежачего полицейского». Но он был припорошен снегом, а рядом даже знака никакого не был. Машину так подбросило, что головой о потолок ударился, а у моей «десятки» подвеска едва не вылетела. К нашему бардаку на дорогах ещё и эта дурь прибавилась. Разве такие препятствия предусмотрены какими-то правилами?
Михаил Ознобкин, водитель с 22-летним стажем.
Искусственные неровности на наших дорогах стали появляться в середине 90-х годов. Их стали делать, чтобы заставить лихачей снизить скорость на этом участке дороги. С чьей-то легкой руки эти неровности стали называть на западный манер «лежачими полицейскими», хотя ничего общего между ними нет, как нет в нашем законодательстве ни правового понятия «искусственная неровность», ни понятия «лежачий полицейский».
Неровности на дорогах, тормозящие скорость, конечно же нужны, но они должны делаться по правилам, как делают их на Западе, а не как у нас. Во время ремонта полотна сбросят рабочие лишнюю кучку асфальта, польют битумом, закидают щебнем – и довольные пойдут дальше. В Алексеевке Белгородской области, например, на дороге нарыли ямок и тоже заасфальтировали. Машина проваливается в них, едва днищем по асфальту не скребет. На многих улицах частного сектора Коминтерновского района Воронежа хозяева домов сооружают целые бетонные валы, через которые машины едва проползают. Такая вот в России идет борьба со скоростью на дорогах.
Никакими конкретными правилами или инструкциями сооружение таких заграждений не регламентируется. Всё зависит от самодеятельности и желания дорожных служб и местных органов ГИБДД. А вот в Кодексе РФ об административных правонарушениях есть две статьи, которые при необходимости можно использовать в случае возникновения каких-либо аварийных ситуаций и правового их разбирательства.
Статья 12.33 КоАП гласит, что «…умышленное создание помех в дорожном движении…» наказывается штрафом для граждан в размере одной тысячи рублей, для должностных лиц – пяти тысяч, для юридических лиц – 200 тысяч рублей. Статья 12.34 КоАП гласит, что «…непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении…» влечет наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей, на юридических лиц – от 20 тысяч до 30 тысяч рублей.
Пластиковые поборы
К вам обращаются жители Новоусманского района. В газете «Коммуна» 4 декабря 2008 года была напечатана заметка «Уплыла сотня…» . В ней говорилось, что «Правительство страны ещё 26 января 2007 года отменило обязанность внесения платы за выдачу и замену водительских удостоверений». Быть может, так во всей стране, но только не у нас в Новой Усмани.
В пакете документов, который требует районная ГИБДД, кроме прочих, указана и квитанция из банка об оплате 200 рублей. Кроме того, чтобы получить «пластиковые права», а выдают только такие (в том числе и при обмене прав), необходимо заплатить ещё 305 рублей фотографу, который делает фотографии на водительские права непосредственно в здании районной Госавтоинспекции. Необходимо заметить, что две фотографии размером 2,5х3 на «пластиковые» права в районном ателье стоят всего 20 рублей. Однако наше ГИБДД их почему-то не принимает, заявляя, что права должны быть не обычные, а только «пластиковые».
У нас в районе проживает более 150 участников войны в Афганистане. У подавляющего большинства месячный заработок не более шести тысяч рублей, а нам за крохотный кусочек пластика предлагают 505 выложить. Впрочем, вопрос касается не только «афганцев», а всех жителей района, которые управляют своим или служебным транспортом, да и просто имеют права водителя.
Просим, если это возможно, ответить, каким официальным правовым актом РФ определён порядок получения и замены водительских прав? Если в Новой Усмани беспредел, то как его остановить?
При ответе в печати просьба не называть наших фамилий, так как мы живём в селе, а здесь у власти возможности неограниченные.
р.п.Новая Усмань.
ОТ РЕДАКЦИИ. Порядок получения водительских удостоверений определён Постановлением Правительства РФ от 15 декабря 1999г. №1396 «Об утверждении правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений» (в ред. Постановлений Правительства РФ от 08.09.2000 №670 и от 21.11.2001 №808). Однако эти документы не имеют к сути поставленного вопроса никакого отношения (о деньгах, сборах и поборах там нет ни слова).
Взимая с вас лишние 305 рублей, сотрудники ГАИ Новоусманского района нарушают Налоговый Кодекс, Постановление Правительства РФ от 8 апреля 1992 года №228, определение Конституционного Суда РФ №326-О-П, указание министра внутренних дел от 15.12.2006 года №1/10183, указание начальника ДОБДД МВД РФ 13/5-169 от 26.08.2008 года.
Что касается второго вопроса, то остановить это безобразие должно, очевидно, руководство ГУВД и УГИБДД. К такой мысли заставляют прийти очередные заверения министра Нургалиева о том, что порядок в Министерстве внутренних дел всё же будет наведён.
Фотофакт
Случилось дорожно-транспортное происшествие. С громкой сиреной к месту аварии прибыли сотрудники ДПС. Пострадавшим нужна немедленная медицинская помощь. Кто её окажет, если «Скорой помощи» пока ещё нет?
Для этого и нужно, чтобы работники ГИБДД не терялись в такой ситуации и своими умелыми действиями могли спасать жизнь людям. Для развития у них навыков спасения врачи и проводят с милиционерами различные тренировочные занятия.
Фото Екатерины Морозовой.
Недавно такой семинар-тренинг прошел в больнице скорой медицинской помощи №1. Врачи демонстрировали сотрудникам ДПС приемы спасения на дорогах, а в качестве «пострадавших» выступали манекены.
Депутаты услужили…
Из газеты узнал, что депутаты приняли решение об отмене льгот на транспортный налог для тех автовладельцев, возраст легкового автомобиля которых (до 100 л.с.)– больше 25 лет. Признаюсь, опечалился. У кого ещё остались такие старые машины? У тех, кто честно трудился и в советские ещё времена купил автомобиль. Нынче и мы состарились вместе с ними, а на новую покупку у нас денег нет.
Видимо, наши депутаты думают, что нынче все такие богатые, как они сами. Видимо, наши старые, маломощные машины мешают им мчаться по улицам города на своих сверкающих лаком иномарках. Понятно, с их зарплатой можно себе позволить ежегодно обновлять транспорт.
Да, у пенсионеров старые машины, но мы так же ежегодно проходим техосмотр, и у работников ГАИ нет к нам претензий. К тому же машины старше 25 лет страхуются, как правило, на шесть-семь месяцев, то есть на период посадки и уборки урожая. А многие садятся за руль только по выходным. Почему же такие автолюбители должны полностью оплачивать ежегодный налог?
Эдгард КОМАРОВ, житель Воронежа.
Печальные цифры
За 11 месяцев уходящего года на дорогах Воронежской области произошло 3831 ДТП. В них погибли 532 человека, в том числе 25 детей. Пострадал в этих происшествиях 4761 человек, в том числе – 430 детей.
Просто анекдот
- Это ваша машина?
- Частично моя.
- Как это понимать?
- Когда машина вымыта и в полном порядке, ею пользуется моя жена. Когда где-то есть танцульки, то дочь. Если футбольный матч, то сын.
- А когда машина ваша?
- Когда её надо везти в ремонт…
