Январь 2019

Почему Honda Shadow 750 — один из лучших среднекубатурных круизеров

Американская классика по-японски. Honda VT750 Shadow и её долгий путь к славе.

Японцы уже давно и вполне успешно конкурируют с американцами в сегменте круизеров, потеснив Harley-Davidson. Они сделали ставку на сочетание более доступной цены и высокого качества, и не прогадали — большинство российских байкеров ездит именно на японских мотоциклах. В США, впрочем, картина иная, так как из-за таможенных пошлин японская мототехника там стоит сравнимо с “отечественной”, то есть американской.

В наши дни сложно удивить кого-то круизером с мотором объёмом в полтора-два литра, но и средняя кубатура остаётся востребованной вот уже три десятка лет, если не больше. Именно поэтому Honda Shadow 750, выпускаемая с конца 80-х годов прошлого века, неизменно популярна. В США одно время даже поставлялась её 700-кубовая версия, что позволяло обойти повышенные налоги, но в России она не встречается. А вот Shadow VT 750 в том или ином виде летом можно увидеть на дорогах в самых разных уголках нашей страны.

Бессмертная тень

За долгие годы выпуска VT 750 Shadow претерпела немало изменений, и представители последнего её поколения имеют мало общего с экземплярами, выпущенными в середине 90-х. Изменилось с тех пор очень многое, даже привод ведущего колеса был заменён с цепного на карданный. Однако, все поколения Shadow 750 пользуются репутацией чрезвычайно надёжных мотоциклов, и это неспроста.

Круизеры — мотоциклы архаичные, поэтому в этом классе производители соревнуются не с помощью технических достижений. Они делают ставку на объём мотора, внешний вид и комфорт. Именно поэтому VT 750 Shadow стала так популярна — японцы удачно совместили удобство, классический внешний вид, подозрительно смахивающий на Harley-Davidson былых времён, и свою фирменную надёжность. При этом стоит на вторичном рынке этот байк ощутимо дешевле, чем какой-нибудь его аналог с двигателем в литр-полтора объёмом, что тоже немаловажно.

Причины популярности

О вышеупомянутой надёжности можно сказать отдельно. Конечно, ничто не вечно, но по дорогам и по сей день катается немало 30-летних Shadow, которые совсем не собираются отправляться на покой. Если за этим мотоциклом следить, он прослужит вам долгие десятилетия. В байкерской субкультуре слова “Хонда” и “надёжность” вообще уже давно стали практически синонимами.

Технические характеристики у Shadow 750 при этом весьма неплохие. Мотор, “заряженный” почти полусотней лошадиных сил и приличным крутящим моментом, разгоняет тяжёлый байк очень бодро, а водитель при этом чувствует себя так, будто сидит в удобном кожаном кресле. Разве это не прекрасно? Так что если вы давно мечтали укатить на сверкающем хромом и рычащим выхлопом мотоцикле в заказ под музыку бессмертных AC/DC, то VT 750 — отличный выбор.

На правах рекламы.