Городские проблемы. Новый мост и новые дороги

Программу развития улично-дорожной сети Воронежа обсудили в горадминистрации. После тщательного анализа будут определены этапы воплощения проектов в жизнь.

Программу развития улично-дорожной сети Воронежа обсуждали в минувшую пятницу в городской администрации. После тщательного анализа будут определены этапы воплощения проектов в жизнь.

- Наша задача – в разрезе Генерального плана Воронежа показать, что у города есть перспектива развития улично-дорожной сети, - сказал заместитель главы администрации по развитию городского хозяйства Егор Меркулов. - Нельзя допустить повторения практики 12-летней давности, когда менялись чиновники, но не было никаких изменений к лучшему. С учётом пожеланий руководства области и города нужно подготовить убедительный материал, чтобы представить депутатам нашу программу на рассмотрение.

По мнению заместителя мэра, разгрузить дорожную сеть возможно за счет строительства отдельных узлов в разных уровнях и организации движения по «зеленой волне», а также сочетания городских магистралей с обычным светофорным регулированием и магистральных улиц с ограничением скоростного режима.

Чтобы ограничить проезд транзитного транспорта, особое значение придаётся двухконтурной защите центральной части города от транспортных потоков: первый контур в виде полукольцевой магистрали «ограничит» Центральный район, второй образуется из двух полуколец в виде скоростных городских дорог вдоль улиц Антонова-Овсеенко и Героев-сибиряков.

- На данный момент, когда на 1000 жителей Воронежа приходится 225 тысяч единиц автомототранспорта, левый и правый берега города соединяют три моста, - рассказывает руководитель Управления главного архитектора Анатолий Бородецкий. - При увеличении этой цифры до 350-400 на 1000 жителей город будет вынужден строить объездные дороги и новые мосты. Программа развития улично-дорожной сети предполагает возведение четвёртого - Южного – мостового перехода через водохранилище. Цена вопроса - около трех миллиардов рублей.

Главный архитектор города напомнил о значимости транспортных развязок и предложил строительство двухуровневой развязки тоннельного типа на улице Остужева. Строительство обойдётся в 160 миллионов рублей.

Предполагается, что финансироваться данные объекты будут не только из городского и областного, но и из федерального бюджета.