Менять коней на переправе

Работы по реконструкции и доведению до международных кондиций Воронежского аэропорта уже ведутся. За последние два года было налажено автобусное сообщение с городом, поставлено необходимое оборудование для обеспечения безопасности, удобства и сервиса для пассажиров, открыт магазин беспошлинной торговли и т.п. Однако того, что еще не сделано, а только намечено, – гораздо больше. Воронежский аэропорт является единственным международным аэропортом в Центральном Черноземье и запасным для московского авиаузла. Поэтому…

В следующем году планируется начать реконструкцию взлетно-посадочной полосы Воронежского аэропорта. Поскольку она принадлежит государству, то средства (125 млн.рублей) будут выделены из федерального бюджета. Об этом сообщил заместитель руководителя главного управления по промышленности, транспорту, связи и инновациям Воронежской области Юрий НИЗОВЦЕВ.

Работы по реконструкции и доведению до международных норм Воронежского аэропорта уже ведутся. За последние два года было налажено автобусное сообщение с городом, поставлено необходимое оборудование для обеспечения безопасности, удобства и сервиса для пассажиров, открыт магазин беспошлинной торговли и т.п.

Однако того, что еще не сделано, а только намечено, – гораздо больше.

Воронежский аэропорт является единственным международным аэропортом в Центральном Черноземье и запасным для московского авиаузла. Поэтому стоит задача не только обеспечения полетов воронежских жителей, но и соседних регионов. Да еще и так, чтобы не было стыдно перед гостями.

В целом потенциал аэропорта – 8 миллионов человек. Но это уже мечты о завтрашнем дне. При современном состоянии зданий, сооружений и обслуживания такой пассажиропоток не реален.

На нынешний год объем пассажирских перевозок здесь составляет порядка 107 тысяч пассажиров. Что тоже немало.

Самое важное в аэропорте – естественно, взлетно-посадочная полоса. А она здесь уже устаревшая и изношенная. В связи с длительной эксплуатацией полоса не позволяет принимать большие воздушные лайнеры, несущая поверхность взлётно-посадочной полосы требует капитального ремонта. По словам Юрия Низовцева, реконструкция аэродрома займет два года. Помимо модернизации самой полосы, для безопасности полетов необходимо установить новое светосигнальное оборудования аэродрома.

Планируется также создание комплексного транспортного обслуживания для иногородних пассажиров, налаживания сообщения аэропорта с другими крупными городами.

Елена ВОРОНЕЦКАЯ.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.