Мы и дорога. Пьяный водитель при правах

В первом полугодии в Воронежской области было возбуждено свыше 220 тысяч административных материалов за нарушения Правил дорожного движения. Основные фигуранты – водители транспортных средств: около 5,5 тысячи человек были лишены права управления, две трети из них умудрились сесть за руль «под шафэ». В то же время, как отмечает зам.начальника УГИБДД ГУВД Воронежской области Владимир Шаталов, в ряде районов при значительном количестве направленных в суды материалов отмечается минимальный уровень...

В Боброве впервые в Воронежской области сформированы
медицинские бригады экстренного реагирования



В течение первого полугодия было возбуждено свыше 220 тысяч административных материалов за нарушения Правил дорожного движения. Основные фигуранты в них – водители транспортных средств. За истекший период около пяти с половиной тысяч человек были лишены права управления, две трети из них умудрились сесть за руль «под шафэ».

«Но при всем при этом, в ряде районов при значительном количестве направленных в суды материалов отмечается минимальный уровень назначения наказания в виде лишения прав, – отмечает Владимир ШАТАЛОВ, заместитель начальника УГИБДД ГУВД Воронежской области. – Так, в Центральном районе Воронежа в суды направлены 317 материалов, а решение о лишении права управления принято только по 31».

Всего за шесть месяцев зарегистрировано 1529 ДТП, в которых 205 человек погибли и 1925 получили ранения. Несмотря на то, что количество дорожно-транспортных происшествий, хотя и незначительно, но сократилось, о каком-то улучшении ситуации на дорогах говорить преждевременно. С начала года было зарегистрировано четыре ДТП (два из них произошли в июне) с особо тяжкими последствиями, в которых 20 человек погибли и 43 были ранены. Три из них произошли с участием автобусов большой вместимости.

«Проверки, проведенные после таких ДТП, – говорит Шаталов, – показали целый ряд грубейших нарушений, связанных с эксплуатацией автобусов. Это и отсутствие лицензий на перевозочную деятельность, и несоблюдение режима отдыха водителей».

Вот так: садишься в автобус – и не знаешь, довезет ли водитель до конечного пункта.

Сотрудники областной ГИБДД характеризуют обстановку с пассажирскими перевозками как критическую. Их количество по сравнению с прошлогодним периодом увеличилось в 1,5 раза. В ходе операции «Такси» были задержаны три водителя маршрутных такси, находившихся в состоянии наркотического опьянения, и 35 водителей автобусов «под градусом». 13 человек нашли свою последнюю остановку уже не на этом свете, 96 пассажиров получили ранения. Более 1100 ДТП с участием автобусов зафиксировано за истекший период, из них 982 совершены в областном центре.

Городским властям не раз выносилось требование контролировать перевозчиков, чтобы те, так сказать, «фильтровали» водителей маршруток. Но они по-прежнему глухи к этому зову.

Вопросы по безопасности движения есть и к дорожникам, ведь каждое четвертое происшествие в Воронежской области было совершено из-за неудовлетворительных дорожных условий. В месячный срок, говорилось на заседании областной комиссии по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, необходимо привести в соответствие с действующими нормами и правилами железнодорожные переезды, в первую очередь – расположенные в границах Подгоренского района, где недавно произошла очередная крупная авария. Областная комиссия проверит состояние железнодорожных переездов и подъездов к ним, а ЮВЖД и органы местного самоуправления районов должны устранить недостатки.

Особую тревогу в преддверии нового учебного года вызывает положение дел с детским дорожно-транспортным травматизмом. Основной причиной ДТП является незнание правил дорожного движения или бессознательное их нарушение. Но когда, не дай бог, случилось дорожное происшествие, главное – вовремя оказать помощь. На примере Бобровского района в области планируется сформировать новую организационную модель оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП. Бригады экстренного реагирования Боброва оснащены необходимыми путевыми картами и схемами, мобильной связью. Бобров в этом плане опережает Воронеж, где до сих пор пользуются устаревшими радиостанциями, которые хрипят и дают сбои.

Интересным решением в работе бобровских медиков назвал Владимир Радушкевич, заведующий кафедрой скорой неотложной медицинской помощи ВГМА, принцип «клещей»: когда одновременно к месту дорожно-транспортного происшествия выезжает экстренная медицинская служба участковой больницы и ЦРБ. «Что тут можно говорить, когда факт есть факт – у них в четыре раза снижена летальность от ДТП!!» – восклицает профессор Радушкевич.

Такие важные замечания будут учтены и войдут в областную программу «Повышение безопасности дорожного движения на 2007-2012 годы».

Галина РОХМИН.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.