На Московском проспекте в Воронеже установят АСУД

В последние годы резко возросло количество автомашин на транспортных магистралях Воронежа Увеличение потока автомобилей в «часы пик» и, как следствие, частые «пробки» на дорогах стали проблемой многих крупных населенных пунктов страны. Одним из способов решения этой проблемы видится установка на наиболее загруженных автомобильным потоком проспектах и улицах автоматической системы управления движением (АСУД). В Воронеже главной транспортной артерией, как известно, является Московский проспект. Он соединяет центр...

В последние годы резко возросло количество автомашин на транспортных магистралях Воронежа Увеличение потока автомобилей в «часы пик» и, как следствие, частые «пробки» на дорогах стали проблемой многих крупных населенных пунктов страны. Одним из способов решения этой проблемы видится установка на наиболее загруженных автомобильным потоком проспектах и улицах автоматической системы управления движением (АСУД). и

В Воронеже главной транспортной артерией, как известно, является Московский проспект. Он соединяет центр Воронежа с густонаселенным Северным микрорайоном и с «воротами» в столицу – Задонским шоссе.

На Московском проспекте и его продолжении - улице Плехановской была в свое время внедрена и функционирует по сей день так называемая система «зеленой волны», что предполагало при соблюдении заданного скоростного режима беспрепятственный проезд через перекрестки. Но эта система, хоть и увеличивает в какой-то мере пропускную способность магистрали, рассчитана на транспортный поток пятнадцатилетней давности, а потому необходимого эффекта уже не дает.

Проведенное совещание с представителями омского акционерного общества «Автоматика - Д» убедило специалистов главного управления по промышленности, транспорту, связи и инновациям в том, что на Московском проспекте необходима установка современной автоматической системы управления дорожным движением. Омичи, освоившие серийный выпуск таких систем, представили технические доказательства того, что ситуация на главной магистрали нашего города должна улучшиться: до 50% сократится количество остановок и до 30% – задержек транспорта, вредные выбросы в атмосферу уменьшатся на 20%, при этом на 20% повысится средняя скорость дорожного сообщения.

Датчики учета станут регулировать интервалы движения на перекрестках в зависимости, прежде всего, от его интенсивности, причем на каждом перекрестке они будут влиять на ситуацию по – разному. АСУД включает в себя не только автоматическое управление, но и соответствующую систему размещения дорожных знаков. Все это позволит обеспечить наиболее благоприятный режим для всех участников движения, включая пешеходов. Десять датчиков транспорта предполагается установить на всех напряженных перекрестках и на прилегающих к Московскому проспекту улицах - от Плехановской до Беговой.

Общая стоимость этого проекта – 1,6 млн. рублей. Срок окончания работ по установке автоматической системы управления дорожным движением, которые будет вести областное СМЭУ, - конец нынешнего года. Игорь Нечуговский. Источник: пресс-центр администрации области.