Регион
Нам любые дороги дороги
05.02.2008 09:35
На модернизацию трассы «Дон», пролегающей по Воронежской области, в 2008 году из федерального бюджета будет выделено около 9 млрд. рублей. Это значительно больше, чем в 2007 году. Тем самым на практике реализуется одна из установок «Плана Путина» на развитие дорожного хозяйства страны как важной составляющей укрепления российской экономики.
На модернизацию трассы «Дон», пролегающей по Воронежской области, в 2008 году из федерального бюджета будет выделено около 9 млрд. рублей. Это значительно больше, чем в 2007 году. Тем самым на практике реализуется одна из установок «Плана Путина» на развитие дорожного хозяйства страны как важной составляющей укрепления российской экономики.
Строительство высококачественных федеральных трасс и реконструкцию дорог, формирующих международные транспортные коридоры в Европейской части России по направлениям Север-Юг и Центр-Урал, Президент России назвал «безусловным приоритетом программы развития дорожной сети до 2015 года». В ближайшие семь лет магистраль «Дон», соединяющая Центр России с югом страны, должна стать дорогой первой категории, отвечающей всем международным стандартам.
Но позитивные перемены коснутся и региональных дорог. И это не случайно. Развитие областной дорожной сети – постоянно в поле зрения губернатора Владимира Кулакова. Основной задачей на региональном уровне, считает губернатор, является реализация государственной политики в областном дорожном хозяйстве, направленной на удовлетворение потребностей населения и экономики Воронежской области в перевозках по автомобильным дорогам, улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования. При этом, по мнению Владимира Кулакова, в решении проблем развития транспортной сети региона требуется заинтересованное участие федерального бюджета. Поэтому «дорожная» тема – среди основных во время встреч главы области в российском правительстве. Как показывает практика, переговоры не проходят впустую: благодаря настойчивости и убедительной аргументации областного руководства Москва стала более внимательно относиться к нуждам региона.
А хозяйство у наших дорожников действительно сложное. Протяженность областных дорог общего пользования составляет 8 тысяч 597 км, на них 500 больших и малых мостов. Чтобы поддерживать дороги и мосты в нормальном состоянии, чтобы вести их ремонт, реконструкцию, чтобы строить новые трассы, средства требуются немалые.
Скажем, объем финансирования работ по строительству, ремонту, реконструкции и содержанию автомобильных дорог и мостов области в 2007 году составил 2 млрд. 678 млн. рублей. Это в 3,2 раза превышает уровень 2000 года (843 млн. рублей). За последние семь лет в 1,7 раза вырос объем 1089 средств, выделяемых из областного бюджета: дорожники освоили в 2007 году более 1 млрд. 350 млн. рублей против 813 млн. рублей в 2000-м.
В прошлом году на развитие дорожного хозяйства область получила из федерального бюджета 1 млрд. 318 млн. рублей; что в 33 раза превышает уровень 2000 года (40 млн. рублей).
За счет средств областного бюджета в минувшем году, в частности, отремонтировано более 140 км улиц в муниципальных районах области, построено около 15 км автодорог. В эксплуатацию сданы автомобильные дороги в Бобровском, Лискинском и Борисоглебском районах. С участием федерального бюджета продолжалась реконструкция автодороги «Воронеж-Луганск», Чернавского моста в Воронеже.
В минувшем году увеличились объемы дорожного ремонта и в Воронеже. Приведение в порядок городских магистралей губернатор Владимир Кулаков взял под свой личный контроль. Как и в 2006 году, по инициативе главы региона на ремонт воронежских улиц из областной казны было выделено 150 млн. рублей. За счет этих средств в прошлом году отремонтировано дорожное полотно на 11 улицах Воронежа общей протяженностью более 22 км. В новые дорожные одежды оделись Плехановская, Грамши, Матросова, Новосибирская и другие улицы.
Кроме того, к дорожному ремонту в Воронеже губернатору удалось привлечь и федеральные средства. Субсидии для области на эти цели составили 668,5 млн. рублей. К сожалению, погода не позволила полностью освоить выделенные финансы. Но и то, что было сделано дорожниками за короткий отрезок времени, впечатляет: выполнен ремонт 60,5 км (810917 кв. м) проезжей части воронежских улиц и 222 тысяч 420 кв. м местных проездов, тротуаров, внутридворовых территорий, дорог микрорайонов. Отремонтированы такие улицы, как Героев Сибиряков, Чебышева, 45-й Стрелковой дивизии, Волгоградская, 9 Января, Солнечная, приведены в порядок внутридворовые территории микрорайонов Березовая роща, ул. Спортивная набережная – ул. Ильича и другие. Освоение оставшихся средств, а это 151,1 млн. рублей, начнется уже весной.
Серьезные планы у дорожников и на 2008 год. В нынешнем году в регионе намечено ввести в эксплуатацию 23,3 км дорог. По информации из Главного управления автомобильных дорог области, на выполнение дорожных работ в 2008 году будет выделен 1 млрд. 968 млн. рублей, в том числе 901 млн. рублей – из федерального бюджета и 1 млрд. 67 млн. рублей – из областного. Большая часть этих средств (1 млрд. 320 млн. рублей) пойдет на строительство и реконструкцию автомобильных дорог.
Напомним, что в последние годы в области введен в эксплуатацию ряд крупных объектов дорожного хозяйства. К примеру, в 2003 году за счет средств областного и федерального бюджетов завершено строительство транспортной развязки с эстакадой у стадиона «Динамо». Ввод в эксплуатацию развязки позволил значительно увеличить пропускную способность городских улиц в этом направлении, уменьшить заторы, увеличить скорость транзитного потока автомобилей.
В 2006 году было завершено строительство автомобильной дороги от с.Каменно-Верховское до с.Борщево с мостовым переходом через реку Дон вблизи Нововоронежа. Протяженность автомобильной дороги - 20 км, моста через реку Дон - 413 погонных метров.
По оценкам экспертов, в результате не только обеспечено появление 2-го эвакуационного пути из 30- километровой зоны НВАЭС, но и открыта возможность к решению в ближайшей перспективе социальных задач - как для области, так и для Воронежа. После ввода участка автомобильной дороги М-4 «Дон» от с.Рогачевка до автомобильной дороги «Воронеж-Нововоронеж» протяженностью 9,7 км будет решена проблема пропуска транзитного транспорта вне границ Воронежа в юго-западном направлении. Транзитный проезд получит транспорт на Курск, Луганск, Белгород, Саратов, Ростов, Тамбов.
