Новые почтовые вагоны быстрее домчат письма до адресатов

«Почта России» планирует сократить сроки доставки писем по всей территории страны за счет введения в эксплуатацию почтовых вагонов нового поколения. Новые почтовые вагоны приобретаются «Почтой России» за счет собственных средств у Тверского вагоностроительного завода. Вагоны имеют грузоподъемность до 22 тонн и при полной нагрузке способны двигаться со скоростью до 160 км в час...

«Почта России» планирует сократить сроки доставки писем по всей территории страны за счет введения в эксплуатацию почтовых вагонов нового поколения. Новые почтовые вагоны приобретаются «Почтой России» за счет собственных средств у Тверского вагоностроительного завода. В 2005 году введены в строй 10 опытных вагонов. Новые вагоны имеют грузоподъемность до 22 тонн и при полной нагрузке способны двигаться со скоростью до 160 километров в час. «Почта России» оплачивает, согласно договоренности, использование инфраструктуры компании «Российские железные дороги». К 2014 году планируется ввести в эксплуатацию более 900 почтовых вагонов нового поколения.

Еще несколько лет назад почтово-багажные вагоны курсировали в составе пассажирских поездов, но, поскольку это замедляло маршрутную скорость движения, было принято решение сформировать их в отдельные почтово-багажные поезда. Через Юго-Восточную железную дорогу проходят поезда № 911/912 «Москва – Краснодар», №913/914 «Москва –Астрахань», а также местного формирования № 940/941 «Лиски –Хабаровск». В составе почтово-багажного поезда – не более 5-6 вагонов. Отдельный почтовый вагон сохранился в поезде №31/32 «Тамбов –Москва». Источник: служба по связям с общественностью ЮВЖД.