Пассажиры – на досмотр!

Проверка ручной клади или багажа передовыми техническими средствами с этого месяца становится привычным делом на Центральном железнодорожном вокзале города Воронежа.

У всех на слуху | Проверка ручной клади или багажа передовыми техническими средствами с этого месяца становится привычным делом на Центральном железнодорожном вокзале Воронежа

– Ёлки-палки! Во как!.. – воскликнула удивлённая посетительница вокзала, увидевшая стеклянную кабину, через которую не только ей отныне придётся проходить, дабы попасть в здание вокзала и к поездам.

Свой крупногабаритный багаж дама поставила на ленту, ручную кладь – под мышку. Тяжёлая спортивная сумка исчезла в «чёрном ящике» между полосками свисающей ткани. И сразу же выехала с другой стороны. Разнервничавшаяся женщина облегчённо вздохнула: нигде ничего не запикало – багаж в порядке.

Подобных досмотровых зон, оснащённых интроскопами конвейерного типа с электромагнитным излучением, которое безопасно для здоровья и техники, при вокзале три: справа, слева и по центру. Последняя – «пункт» выхода в город. Боковые же – для входа. Однако через них тоже можно выйти, но уже без досмотра, через турникет, расположенный рядом.

Работу металлодетектора корреспондент «Коммуны» испытала на себе. Фото Михаила Квасова

Многие возмущаются, издалека заприметив новшество, хотя большинство людей уже привыкли за первые несколько дней работы нехитрой техники и даже приходят пораньше, предугадывая, что нужно пройти через «рамку».

Кстати, ежели кто попадётся, а это инспектор по досмотру и сам посетитель вокзала поймут по внезапному звуку из «рамки», карманы гостя исследуют ещё и небольшим металлодетектором, более детально.

Как пояснил нам старший охранник Центрального вокзала Андрей Петров, никому не нужные с появлением новаторской для воронежцев идеи пищащие «рамки» внутри здания вокзала будут демонтировать. Тем более, сейчас они уже не работают – ждут своего часа.

Вот что рассказал заместитель начальника Юго-Восточной региональной дирекции железнодорожных вокзалов по транспортной безопасности Сергей Щербатых:

– Одна досмотровая зона в сутки пропускает около шести тысяч человек, её обслуживают шесть сотрудников в смену. Если возникли какие-либо подозрения, пассажиру предлагают показать свой багаж. В случае отказа досмотр путешественника и его багажа будет произведен в присутствии сотрудника транспортной полиции.

По сообщению сотрудника по работе со СМИ ОАО «РЖД» Ларисы Ястребовой, в настоящее время выборочная проверка проводится на 32 вокзальных комплексах компании в рамках реализации Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте. К слову, за четыре дня работы инспекторами было обнаружено более сотни единиц огнестрельного, травматического и пневматического оружия и боеприпасов.

Анастасия Бырка

Источник: газета «Коммуна» № 48 (26070), 06.04.2013г.