Регион

Письма в «Коммуну». Шоферские страдания

Изо дня в день водители из Белгорода, Курска, Саратова и других мест проклинают воронежский участок окружной автотрассы А-144. Члены гаражных кооперативов «Кировец», «Орбита», «Горняк-2», «Горняк-3», жители района ВАИ и бывшего поселка Алексеевка разбивают свои машины в пух и прах, говорится в коллективном письме в «Коммуну».

Изо дня в день водители из Белгорода, Курска, Саратова и других мест проклинают воронежский участок окружной автотрассы А-144. А каково приходится местным автовладельцам?! Члены гаражных кооперативов «Кировец», «Орбита», «Горняк-2», «Горняк-3» и просто жители района ВАИ и бывшего поселка Алексеевка разбивают свои машины в пух и прах. Об этом говорится в коллективном письме группы воронежцев в «Коммуну».

Копию данного письма авторы направили руководству города и области, ряду партий, народным избранникам различного уровня, в том числе депутату Госдумы по Левобережному округу Сергею Чижову.

Означенная трасса А-144 пролегает именно по Левобережному району Воронежа. А точнее, параллельно улице Менделеева, далее – вдоль реки Песчанки и завода синтетического каучука имени Кирова. То есть это окраина Воронежа. Может, в этом и заключается причина шоферских страданий?

С технологической же точки зрения, суть проблемы вот в чем.

Из-за аварийного состояния канализационного коллектора по улице Менделеева сточные воды от жилого сектора скапливаются в пойме реки Песчанка, где произошло заболачивание русла. Река десятки лет затапливает отдельные участки той самой дороги А-144, в основном – у железнодорожного моста. «Потоп» хоть и не всемирный, но постоянный. Зная об этом из многочисленных жалоб населения и справки Госэкспертизы, мэр Воронежа еще 28 февраля 2005 года принял постановление № 200 «О реализации программы комплексного освоения части территории южного планировочного района в границах улиц Менделеева, Новосибирская, Саврасова, Волкова, водохранилища, ТЭЦ». Ну и что толку?

Про названное постановление вряд ли известно воронежским водителям, не говоря уж об иногородних. Но некоторые из них, наверняка, заметили на опоре железнодорожного моста… номера телефонов и рекламу известной партии, которой надо сказать «спасибо за новые дороги!»

Вряд ли данная партия способна на антирекламу самой себя, но, может, ей и в самом деле следует обратить внимание на данный участок дороги? Наступает пора дождей и морозов, а значит, возрастает угроза ДТП и технических поломок автотранспорта. И не все же, право, латать трассы, которые находятся поближе к центру Воронежа!

Впрочем, злые языки утверждают, что у самой партии денег нет, просто она их «выбивает» наверху. «Да нам без разницы, – уверили в устной беседе авторы письма в «Коммуну». – Даже если это деньги бюджетные, мы не забудем сказать: «Спасибо за новые дороги!» Скорее всего, это будет господь бог, потому что он услышит наши молитвы».

Вот такая бывает «дорожная политика». И вовсе неудобно, что в числе ее жертв – иногородние граждане-водители. Обидно как-то за родной край.