По письму в «Коммуну». Увязли в развязке

В «Коммуну» пришло письмо из Россоши от арендаторов торгового центра «Якиманка» и рынка «Антарес». «Возмущены тем фактом, что администрация города поставила высокий забор на площади Октябрьской. Нам неудобно теперь выгружать ящики с товаром. Невозможно подъезжать к ларькам-киоскам. А главное – мы лишаемся постоянных покупателей».

В «Коммуну» пришло письмо из Россоши от арендаторов торгового центра «Якиманка» и рынка «Антарес». Они «возмущены тем фактом, что администрация города поставила высокий забор на площади Октябрьской. Перекрыт проход между рынками, который существовал всегда. Нам неудобно теперь выгружать ящики с товаром. Невозможно подъезжать к ларькам-киоскам. А главное – мы лишаемся постоянных покупателей».

- Страсти вокруг нового решетчатого металлического ограждения преувеличены, – считает, не без оснований, старший инспектор ГИБДД Вячеслав БЕЛОГОРЦЕВ. – Установлено оно в самом оживленном месте, где каждый переходил проезжую часть улицы как вздумается – в буквальном смысле, под колеса автомашин. Сейчас позаботились о безопасности большинства людей. Дорогу можно и нужно пересекать здесь же, рядом, – по разрешительному сигналу светофора. Светофор скоро заменим новым, усовершенствованным, более удобным для пешеходов и водителей. Подъезды на рынок тоже есть.

Автоинспектор объяснил, что площадь Октябрьская и здешняя часть главной городской улицы Пролетарской, о которых идет речь, – самое аварийное место в городе. Факт этот подтвердил цифрами: в 2007 году тут случилось 21 транспортное происшествие, пострадали 23 человека, трое погибли.

Пешеходно-транспортная проблема в старинном центре Россоши видна всем. Зачастую здесь – ни проехать, ни пройти. Некогда широкие для крестьянских возов и телег улочки теперь стали тесны автомобильному стаду. Стряслось это не в одночасье. Десятилетиями ведутся разговоры о том, что «Россошь – город вдоль одной центральной улицы. Позарез нужно обустраивать параллельные пути. Нужно возводить еще один мост-дублер через речку».

Недавно в очередной раз градостроительный совет под началом главы городской администрации Виктора Квасова признал: «Мы увязаем в транспортных развязках». Рождались идеи сооружения «воздушных или подземных переходов». Но – протягивать ножки приходится по одежке.

Конечно, одним забором узел не развяжешь. Зато по карману и по силам нормальное благоустройство всех существующих улиц, улочек и переулков, а не только центральных. Постепенно одевай их в асфальт, прокладывай дорожки-тротуары, упорядочи разумное направление движения машин и людей дорожными знаками, светофорами и жезлом милицейским.