Порядок на дорогах: начинать с себя

Пятьсот сорок человек – много это или мало? Для кого-то, может, и мало, но если в поселке живут 540 человек, к тому же если возраст подавляющего большинства укладывается в понятие «в расцвете сил», то это – перспективный по всем меркам населенный пункт. Примерно такого поселка Воронежская область лишилась в нынешнем 2005 году: 540 человек погибли на дорогах области с начала года. Еще 4559 человек ранены. А год-то еще не закончился!Цифры поистине вопиющие. Столь же вопиющие они и в целом по России. За 10 лет на дорогах страны ДТП унесли жизни...

Пятьсот сорок человек – много это или мало? Для кого-то, может, и мало, но если в поселке живут 540 человек, к тому же если возраст подавляющего большинства укладывается в понятие «в расцвете сил», то это – хороший, перспективный по всем меркам населенный пункт. Примерно такого поселка – с полутысячей жителей, с людскими заботами и радостями, с веселым детским смехом – Воронежская область лишилась в нынешнем 2005 году: ни много ни мало, а ровно 540 человек погибли на дорогах области с начала года. Еще 4559 человек ранены. А год-то еще не закончился! Цифры поистине вопиющие. Столь же вопиющие они и в целом по России. За последние 10 лет на дорогах страны дорожно-транспортные происшествия унесли жизни 312 тысяч россиян, что эквивалентно населению Тамбова, Вологды или Костромы. Масштабы потерь от аварийности стали реально угрожать национальной безопасности, и не случайно полмесяца назад, 15 ноября, проблема была вынесена на заседание президиума Государственного совета. На нем Президент России Владимир Путин поручил решить ее совместно ряду министерств, ведомств и руководителям регионов. Главным координатором усилий по обеспечению должной защищенности граждан от дорожно-транспортных происшествий Президент назначил МВД России.

О том, как исправить ставшую, по выражению Президента России, «ужасной» ситуацию на дорогах, и шел вчера, 30 ноября, острый разговор на совещании, которое провел в управлении ГИБДД начальник ГУВД Воронежской области генерал-лейтенант милиции Александр Дементьев. На нем отмечалось, что в настоящее время в Министерстве внутренних дел разрабатывается комплексная программа борьбы с дорожным «беспределом». Так, в числе первоочередных стоит задача внедрения современных средств автоматической фиксации нарушений за рулем, технического начисления штрафа и его взыскания.

Одновременно планируется значительно ужесточить наказание водителей-нарушителей. Речь идет даже о создании федерального электронного досье, где будут фиксироваться все нарушения. Предполагается, что штрафы за аварийное поведение на дорогах возрастут многократно. По некоторым сведениям, они могут увеличиться как минимум в восемь раз. Также значительно повысится ответственность за вождение «под градусом» и другое опасное поведение за рулем.

Принципиально важно и то, что разрабатываемая федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» носит комплексный характер. Например, притчей во языцех в нашем Воронеже стали отвратительные дороги – они уже сегодня выступают причиной чуть ли не каждого второго ДТП. Поэтому федеральной программой предполагается резко повысить ответственность органов исполнительной власти и местного самоуправления за состояние дорог. В частности, местные власти и дорожно-коммунальные службы будут обязаны всерьез озаботиться безопасностью пешеходов – строить подземные и надземные переходы, в опасных местах устанавливать пешеходные ограждения.

– Но начинать эту работу по наведению должного порядка нам нужно с себя, с безупречного выполнения возложенных обязанностей и со строгого следования законности, – подчеркнул начальник ГУВД Александр Дементьев.

Высказав слова благодарности тем сотрудникам ГИБДД, которые постоянно и настойчиво пресекают нарушения правил движения, вносят вклад в раскрытие преступлений и задержание преступников, он вместе с тем дал критическую оценку случаев поборов со стороны отдельных сотрудников ДПС, их чванства в отношениях с водителями. «Такое положение, – отметил генерал, – просто нетерпимо, и с этим контрольно-профилактические службы органов внутренних дел будут вести более жесткую и непримиримую борьбу».

Серьезной критике за безынициативность, инертность в работе по обеспечению требуемой безопасности на дорогах подверглись руководители Верхнехавского, Каменского, Панинского, Рамонского, ряда других отделений ГИБДД. Как заметил начальник областного управления ГИБДД полковник Владимир Верзилин, чтобы быть готовыми строго спросить с других, нужно заранее строго спросить с себя.

Действительно, сейчас на наших дорогах – национальное бедствие. А с такими бедствиями борются только сообща. Иначе счет трагедий будет множиться уже в геометрической прогрессии. Алексей СОЛОВЬЕВ.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.