Состоялись публичные слушания по программе развития транспорта Воронежа

Муниципальный транспорт Воронежа «заговорит». Наличие системы автооповещения об остановках – одно из условий для желающих работать на дорогах Воронежа. Подтвердилась и неприятная новость: программа предусматривает рост тарифов на 10-12% в год.

Публичные слушания по муниципальной целевой программе по развитию городского транспорта состоялись 23 декабря в Воронежской городской Думе. Данная программа предусматривает комплекс мер направленных на реанимацию муниципального транспорта.

Представляя еще раз программу, начальник Управления организации городских пассажирских перевозок Дмитрий Крутских обозначил основные цели документа: увеличение доли муниципальных предприятий на рынке пассажироперевозок, обновление подвижного состава, оптимизация существующих и проработка новых маршрутов, наращивание числа автобусов большой вместимости, реанимация троллейбуса.

Программа должна быть реализована в срок до 2012 года. Она рассчитана на софинансирование из бюджетов регионального (более 500 миллионов рублей) и федерального (около 3 миллионов рублей – на техническое обеспечение системой слежения на основе GPS). Городская казна планирует затратить на реализацию программных мероприятий более 600 миллионов рублей.

В публичных слушаниях активное участие приняли представители перевозчиков, общественных организаций. Звучали предложения, уточняющие вопросы и конструктивная критика в адрес некоторых пунктов программы. Представитель одного из городских таксомоторных парков посетовал на то, что именно про этот сегмент рынка перевозок никак не рассмотрен в программе. На что со стороны Дмитрия Крутских было получено заверение: «Этот пробел будет восполнен, с вами обязательно будем работать!»

Для инвалидов по зрению прозвучала полезная информация – с нового года муниципальный транспорт «заговорит». Наличие системы автоматического оповещения об остановках – вот еще одно из условий для желающих работать на дорогах Воронежа. Дмитрий Крутских сообщил, что пролонгация действующих договоров с перевозчиками приостанавливается, если в их автобусах до 15 января 2009 года не появятся подобные «автодикторы».

Подтвердилась, однако, и неприятная новость – программа предусматривает рост тарифов в год на 10-12%. Хоть утверждение тарифов является привилегией региональных властей, прогнозы о росте в среднем на один рубль в январе-феврале 2000 года прозвучали уже в ходе слушаний.

Резюмировал процедуру заместитель постоянной комиссии по транспорту, промышленности, связи и развитию малого и среднего бизнеса, торговли и платных услуг Виктор Черемухин: «Все предложения будут учтены разработчиками. Итоговый вариант будет представлен на рассмотрение депутатов. Но, думаю, никто не сомневается в важности этой программы, потому как подобной ей в городе до этого не было ранее».