Субботний репортаж. История на высоте

Реставрация здания управления ЮВЖД завершается на 68-метровой башне. В ходе работ строителям приходится сталкиваться с поразительными открытиями… Недавно строители добрались до самой вершины – советской пятиконечной звезды с серпом и молотом. Она на протяжении многих десятилетий украшала башню управления. Совсем скоро здание предстанет обновленным, но звезда обязательно останется на прежнем месте.

Реставрация здания управления ЮВЖД завершается на 68-метровой башне. В ходе работ строителям приходится сталкиваться с поразительными открытиями…

Вот уже несколько месяцев центральная часть здания управления Юго-Восточной железной дороги прячется за строительными лесами: полным ходом идут реставрационные работы. Недавно строители добрались до самой вершины – советской пятиконечной звезды с серпом и молотом. Она на протяжении многих десятилетий украшала башню управления. Шли годы, менялись правительства, устройство государства, политические взгляды. И только память о нашей истории – неизменна и священна.

Совсем скоро здание предстанет перед нами обновленным, но звезда – символ мужества и величия нашего народа – обязательно останется на прежнем месте. Исторический облик, решило руководство Юго-Восточной магистрали, обязательно будет воссоздан в своем первоначальном виде.

…Головокружительная высота в 68 метров, с которой весь город Воронеж – словно на ладони. Ветер слегка покачивает строительные леса, отчего у человека, не привыкшего к такой высоте, слегка подрагивают колени. А чтобы сдвинуться с места, нужно долго уговаривать себя: не смотри вниз, забудь про отсутствие перил, ничего страшного не произойдет – ведь временные конструкции закреплены на совесть… Таковы первые впечатления, которые испытываешь, поднимаясь на башню здания управления Юго-Восточной магистрали.

- Да вы не волнуйтесь, все поначалу боятся, а потом привыкают, – успокаивает журналистов прораб Олег Клепиков. – Монтажники-то ребята привычные, а вот у маляров, штукатуров и облицовщиков поначалу тоже колени от страха дрожат.

Между тем даже для монтажников-высотников ООО «Стройинжиниринг» – предприятия, которое занимается реставрацией здания, – такая высота также оказалась в новинку. Выше тридцати метров они никогда до того не поднимались.

- Объект сложный, красивый, а потому и работать на нем приятно, – признается бригадир монтажников Владимир Шаповалов.

Владимир Александрович делится необычными находками, с которыми строителям пришлось столкнуться во время проведения работ. Так, со стороны проспекта Революции обнаружили на высоте примерно тридцати метров надпись, сделанную черными красками, по всему фасаду здания. «Смерть фашистским оккупантам!» – гласил девиз Великой Отечественной войны, начертанный рукой неизвестного железнодорожника.

- Фашисты нанесли зданию управления дороги большой урон, – рассказывает Владимир Шаповалов. – Видимо, после войны его второпях восстанавливали, а потому сегодня под старой штукатуркой мы обнаруживаем огромные трещины. Приходится усиливать этажи по специальным технологиям.

Добравшись до самой вершины, строители столкнулись с еще одним открытием: когда-то звезда на управлении дороги была хромирована. Можно только представлять, какой красавицей блистала она в лучах солнца!

- Вероятно, хром дал ржавчину, и звезду закрасили обычной краской, – предполагает Владимир Шаповалов. – Пока эскизы не утверждены, но думаю, что будем покрывать ее хромом или никелем. И вновь звезда засияет.