В Воронеже заведут «паспорта качества» на каждого дорожного подрядчика

В Воронеже выстроена система контроля качества дорожных работ. Об этом шла речь на заседании коллегии по благоустройству при главе городского округа город Воронеж.

Об этом сообщил заместитель главы Воронежа по развитию городского хозяйства Егор Меркулов в ходе коллегии при главе городского округа по благоустройству.

Усилия, которые по инициативе Сергея Колиуха предпринимались городской администрацией в 2008 году, сказал Егор Меркулов, дали свои результаты. Контроль работы подрядчиков, например, на проспекте Революции, привел к тому, что отремонтированные в прошлом году участки дорожного покрытия спустя год отвечают всем нормативам.

«Другой вопрос, что необходимо проводить такой ремонт в гораздо больших объемах на других участках. Кстати, сейчас по каждой улице мы уже имеем так называемые папки качества - полный пакет документов по состоянию дорожного полотна. Однако это только первый шаг. К 2010 году мы должны выйти на паспорта качества не только для улиц, но и для каждого из подрядчиков», - подчеркнул Егор Меркулов.

Самих подрядчиков, по словам Егора Павловича, по сравнению с 2008 годом стало меньше. Уходят те, кто не может обеспечить соответствующее качество ремонта. «Рынок подрядных организаций сложился. Наша задача – его сохранить. В том числе – формируя материально-техническую базу. Так, уже сейчас у нас есть новые асфальтоукладчики, виброкатки, глянцевые катки», - отметил заместитель главы Воронежа по развитию городского хозяйства.

Как говорилось в ходе обсуждения, улицы первой категории – то есть магистрали районов, – в Воронеже практически соответствуют техническим параметрам, в том числе по межремонтным срокам службы в четыре года. Исключение составляет Московский проспект, но там скоро начнутся работы.

Как отметил Егор Меркулов, сейчас важнейшая задача – расставить приоритеты. Несмотря на то, что в городской казне на дорожные работы предусмотрено 252 млн. рублей, отремонтировать сразу все и в надлежащем качестве не получится, сказал Меркулов. А вот «довести до ума» важнейшие участки магистралей – вполне по силам. Ближайшее время будут сняты трамвайные рельсы на участке от улицы Шишкова до Транспортной и по улице Ленина от Коммунаров до педагогического университета. Продолжится реконструкция улицы 20 лет Октября.

Отдельной задачей глава Воронежа Сергей Колиух поставил приведение в порядок городских микрорайонов, которые еще недавно назывались пригородными поселками. А в Воронеже в течение 2009-2010 года предстоит начать ремонт набережной Массалитинова, улиц Шишкова и Ломоносова.

Еще одна важная составляющая дорожного ремонта – реконструкция городских мостов и путепроводов. Так, в этом году планируется завершить работы на половине путепровода на улице Богдана Хмельницкого, а после снятия рельсов с улицы Ленина предстоит серьезнейшая реконструкция путепровода в районе остановки «Работница».

«Все работы мы должны вести в комплексе. То есть, дорожники, архитектура, градостроители, транспортники, все заинтересованные службы должны составлять единую программу, которая учтет все аспекты городской жизни на какой-то определенный срок – на год, два, три. Более того, каждому подразделению необходимо будет защитить целесообразность и необходимость своих предложений. Нам пора переходить к программно-целевому принципу развития городского хозяйства», - подвел итог совещания глава Воронежа Сергей Колиух.