ЭкономикаЭкономика

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 838 [~SHOW_COUNTER] => 838 [ID] => 218262 [~ID] => 218262 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => Комментарий дня. Всё… [~NAME] => Комментарий дня. Всё понимают, но почему не говорят? [ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:19 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:19 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/kommentariy_dnya-_vsye_ponimayut-_no_pochemu_ne_govoryat/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/kommentariy_dnya-_vsye_ponimayut-_no_pochemu_ne_govoryat/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => В ходе заседания постоянной комиссии Воронежской городской Думы по вопросам ЖКХ и благоустройства депутаты и чиновники говорили как будто на разных языках. Председателю комиссии Федору Ковалеву приходилось буквально выдавливать из чиновников необходимую информацию.

Поначалу доклад председателя комитета ЖКХ городской администрации Михаила Неврюева внушал оптимизм: подготовка городского хозяйства к зиме идет полным ходом. Проценты растут, темпы ускоряются. После уточняющих вопросов Федора Ковалева выяснилось, что пока делается лишь то, что не требует крупных денежных затрат (?!) «Если финансирование прекратится, мы остановимся», – сказал Михаил Неврюев. Потом был вынужден заменить слово «прекратится» на «не начнется».

Оказалось, что из 219 крупных объектов в работе пока 24, но и здесь денег подрядчики не получили. Из 52-х проведенных конкурсов 25 не состоялись. Это говорит о том, что кредит доверия городским властям исчерпан. Подрядчики накормлены «завтраками» им даром работать больше не будут.

– Вы понимаете, куда мы идем? – спросил Федор Ковалев у руководителей городского ЖКХ.

– Понимаем, – ответили чиновники.

Если понимают, почему не бьют во все колокола? Юрий Данилов. [~DETAIL_TEXT] => В ходе заседания постоянной комиссии Воронежской городской Думы по вопросам ЖКХ и благоустройства депутаты и чиновники говорили как будто на разных языках. Председателю комиссии Федору Ковалеву приходилось буквально выдавливать из чиновников необходимую информацию.

Поначалу доклад председателя комитета ЖКХ городской администрации Михаила Неврюева внушал оптимизм: подготовка городского хозяйства к зиме идет полным ходом. Проценты растут, темпы ускоряются. После уточняющих вопросов Федора Ковалева выяснилось, что пока делается лишь то, что не требует крупных денежных затрат (?!) «Если финансирование прекратится, мы остановимся», – сказал Михаил Неврюев. Потом был вынужден заменить слово «прекратится» на «не начнется».

Оказалось, что из 219 крупных объектов в работе пока 24, но и здесь денег подрядчики не получили. Из 52-х проведенных конкурсов 25 не состоялись. Это говорит о том, что кредит доверия городским властям исчерпан. Подрядчики накормлены «завтраками» им даром работать больше не будут.

– Вы понимаете, куда мы идем? – спросил Федор Ковалев у руководителей городского ЖКХ.

– Понимаем, – ответили чиновники.

Если понимают, почему не бьют во все колокола? Юрий Данилов. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => В ходе заседания постоянной комиссии Воронежской городской Думы по вопросам ЖКХ и благоустройства депутаты и чиновники говорили как будто на разных языках. Председателю комиссии Федору Ковалеву приходилось буквально выдавливать из чиновников необходимую информацию. Поначалу доклад председателя комитета ЖКХ городской администрации Михаила Неврюева внушал оптимизм: подготовка городского хозяйства к зиме идет полным ходом. Проценты растут, темпы ускоряются. После уточняющих вопросов Федора Ковалева выяснилось, что пока делается лишь то, что не требует крупных денежных затрат (?!) «Если финансирование прекратится, мы остановимся», – сказал Михаил Неврюев. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => kommentariy_dnya-_vsye_ponimayut-_no_pochemu_ne_govoryat [~CODE] => kommentariy_dnya-_vsye_ponimayut-_no_pochemu_ne_govoryat [EXTERNAL_ID] => 10349 [~EXTERNAL_ID] => 10349 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 838 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Комментарий дня. Всё понимают, но почему не говорят? [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => В ходе заседания постоянной комиссии Воронежской городской Думы по вопросам ЖКХ и благоустройства депутаты и чиновники говорили как будто на разных языках. Председателю комиссии Федору Ковалеву приходилось буквально выдавливать из чиновников необходимую информацию. Поначалу доклад председателя комитета ЖКХ городской администрации Михаила Неврюева внушал оптимизм: подготовка городского хозяйства к зиме идет полным ходом. Проценты растут, темпы ускоряются. После уточняющих вопросов Федора Ковалева выяснилось, что пока делается лишь то, что не требует крупных денежных затрат (?!) «Если финансирование прекратится, мы остановимся», – сказал Михаил Неврюев. [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => Комментарий дня. Всё понимают, но почему не говорят? [SECTION_META_DESCRIPTION] => Комментарий дня. Всё понимают, но почему не говорят? - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => Комментарий дня. Всё понимают, но почему не говорят? [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218262 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218262 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218262 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 13.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 901 [~SHOW_COUNTER] => 901 [ID] => 218256 [~ID] => 218256 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => В Золотой бухгалтерской… [~NAME] => В Золотой бухгалтерской элите России – трое воронежцев [ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:17 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:17 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/v_zolotoy_bukhgalterskoy_elite_rossii_-_troe_voronezhtsev/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/v_zolotoy_bukhgalterskoy_elite_rossii_-_troe_voronezhtsev/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => В рамках международного форума «Мировой опыт и экономика России» с целью совершенствования национальной системы бухгалтерского учета, аудита и налогообложения ежегодно проводятся всероссийские конкурсы профессионального мастерства бухгалтеров. На прошлой неделе в адрес губернатора Воронежской области В.Кулакова поступило письмо за подписью сопредседателя оргкомитета форума, председателя Счетной Палаты РФ С. Степашина, в котором сообщается, что звания «Лучший бухгалтер России – 2006» («Золотая бухгалтерская элита России») удостоены и трое воронежцев – заместители главного бухгалтера ОАО «ВАСО» А.Масленников и И.Голышева, а также главный бухгалтер ОАО «Воронежоблгаз» Т.Минакова. В ходе конкурса они продемонстрировали высокий профессионализм, компетентность и отличное понимание общих и перспективных проблем реформирования бухгалтерского учета и налогообложения.

Губернатор области В. Кулаков направил благодарность не только воронежским бухгалтерам – победителям конкурса, но и руководителям предприятий, на которых они работают.

Петр СВИРИДОВ. Источник: пресс-центр администрации области. [~DETAIL_TEXT] => В рамках международного форума «Мировой опыт и экономика России» с целью совершенствования национальной системы бухгалтерского учета, аудита и налогообложения ежегодно проводятся всероссийские конкурсы профессионального мастерства бухгалтеров. На прошлой неделе в адрес губернатора Воронежской области В.Кулакова поступило письмо за подписью сопредседателя оргкомитета форума, председателя Счетной Палаты РФ С. Степашина, в котором сообщается, что звания «Лучший бухгалтер России – 2006» («Золотая бухгалтерская элита России») удостоены и трое воронежцев – заместители главного бухгалтера ОАО «ВАСО» А.Масленников и И.Голышева, а также главный бухгалтер ОАО «Воронежоблгаз» Т.Минакова. В ходе конкурса они продемонстрировали высокий профессионализм, компетентность и отличное понимание общих и перспективных проблем реформирования бухгалтерского учета и налогообложения.

Губернатор области В. Кулаков направил благодарность не только воронежским бухгалтерам – победителям конкурса, но и руководителям предприятий, на которых они работают.

Петр СВИРИДОВ. Источник: пресс-центр администрации области. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => В рамках международного форума «Мировой опыт и экономика России» с целью совершенствования национальной системы бухгалтерского учета, аудита и налогообложения ежегодно проводятся всероссийские конкурсы профессионального мастерства бухгалтеров. В адрес губернатора Воронежской области В.Кулакова поступило письмо за подписью сопредседателя оргкомитета форума, председателя Счетной Палаты РФ С.Степашина, в котором сообщается, что звания «Лучший бухгалтер России – 2006» удостоены и трое воронежцев... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => v_zolotoy_bukhgalterskoy_elite_rossii_-_troe_voronezhtsev [~CODE] => v_zolotoy_bukhgalterskoy_elite_rossii_-_troe_voronezhtsev [EXTERNAL_ID] => 10355 [~EXTERNAL_ID] => 10355 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 901 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => В Золотой бухгалтерской элите России – трое воронежцев [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => В рамках международного форума «Мировой опыт и экономика России» с целью совершенствования национальной системы бухгалтерского учета, аудита и налогообложения ежегодно проводятся всероссийские конкурсы профессионального мастерства бухгалтеров. В адрес губернатора Воронежской области В.Кулакова поступило письмо за подписью сопредседателя оргкомитета форума, председателя Счетной Палаты РФ С.Степашина, в котором сообщается, что звания «Лучший бухгалтер России – 2006» удостоены и трое воронежцев... [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => В Золотой бухгалтерской элите России – трое воронежцев [SECTION_META_DESCRIPTION] => В Золотой бухгалтерской элите России – трое воронежцев - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => В Золотой бухгалтерской элите России – трое воронежцев [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218256 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218256 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218256 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 13.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 833 [~SHOW_COUNTER] => 833 [ID] => 218247 [~ID] => 218247 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => Резонанс. «С позиции силы?» [~NAME] => Резонанс. «С позиции силы?» [ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:14 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:14 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/rezonans-_-s_pozitsii_sily-/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/rezonans-_-s_pozitsii_sily-/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => В редакцию «Коммуны» пришло письмо жильцов общежитий Воронежского центра кадровой и социальной работы (ЦКСР), в котором выражается несогласие с трактовкой фактов, изложенных в статье Сергея НОВОТОЧИНА «С позиции силы?», опубликованной в нашей газете 22 марта. В нем, помимо вопросов по приватизации общежитий, которые лежат в чисто правовом поле и решаются судами, содержатся конкретные претензии к руководству частных общежитий.
Редакция ознакомила с письмом генерального директора ОАО «ЦКСР» Виктора СКОПИНЦЕВА. Вот что он сообщил:



«Мы не против, чтобы жильцы платили за электроэнергию напрямую «Горэлектросети», но, согласно постановлению Правительства РФ № 307 от 23.05.2006г. «О порядке предоставления коммунальных услуг гражданам», прямой договор между нанимателями и владельцем общежитий на предоставление электроэнергии невозможен. Поэтому в расчетах за электроэнергию абонентом выступает ОАО ЦКСР.

Согласно письму Министерства экономики РФ № 7-1054 от 24.11.1998г. «Об оплате электроэнергии гражданами, проживающими в общежитиях», есть два варианта оплаты:

– в соответствии с муниципальными тарифами;
– по показаниям приборов учета.

Вариант оплаты выбирает владелец. И мы отдаем предпочтение первому из них, так как трудно выделить долю каждого жильца в освещении мест общего пользования: кухни, коридоры, туалеты, умывальники и т.д.

В отношении платы за найм еще раз повторю: в наших общежитиях она с 01.05.07г. составляет 33,69 рубля за квадратный метр в месяц. Она соизмерима с муниципальными ценами на услуги по содержанию городских общежитий (от 32,3 до 35,42 рубля). Правда, львиная доля названной суммы жильцам муниципальных общежитий компенсируется из городского бюджета, в чем нам, как частной организации, было отказано.

Что касается вопроса оплаты жильцами стоков от горячего водоснабжения в трех общежитиях (по ул. Театральная, 32, Костромская, 4 и 6) при фактическом отсутствии там горячего водоснабжения, сообщаю, что с 01.04.07г. всем жильцам этих общежитий будет начат перерасчет за прошедшие периоды.

И – по выдаче справок. Справки о проживании выдаем всем желающим. Однако не всех устраивает, что на справке мы при необходимости указываем сумму задолженности за проживание конкретного человека. А задолженность к настоящему времени достигла уже трех миллионов рублей. Сумма огромная. Сколько можно было бы «закрыть» узких мест в общежитиях при ее наличии!

В заключение скажу, что по всем вопросам жизни общежитий ЦКСР я всегда открыт для конструктивного диалога».
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [~DETAIL_TEXT] => В редакцию «Коммуны» пришло письмо жильцов общежитий Воронежского центра кадровой и социальной работы (ЦКСР), в котором выражается несогласие с трактовкой фактов, изложенных в статье Сергея НОВОТОЧИНА «С позиции силы?», опубликованной в нашей газете 22 марта. В нем, помимо вопросов по приватизации общежитий, которые лежат в чисто правовом поле и решаются судами, содержатся конкретные претензии к руководству частных общежитий.
Редакция ознакомила с письмом генерального директора ОАО «ЦКСР» Виктора СКОПИНЦЕВА. Вот что он сообщил:



«Мы не против, чтобы жильцы платили за электроэнергию напрямую «Горэлектросети», но, согласно постановлению Правительства РФ № 307 от 23.05.2006г. «О порядке предоставления коммунальных услуг гражданам», прямой договор между нанимателями и владельцем общежитий на предоставление электроэнергии невозможен. Поэтому в расчетах за электроэнергию абонентом выступает ОАО ЦКСР.

Согласно письму Министерства экономики РФ № 7-1054 от 24.11.1998г. «Об оплате электроэнергии гражданами, проживающими в общежитиях», есть два варианта оплаты:

– в соответствии с муниципальными тарифами;
– по показаниям приборов учета.

Вариант оплаты выбирает владелец. И мы отдаем предпочтение первому из них, так как трудно выделить долю каждого жильца в освещении мест общего пользования: кухни, коридоры, туалеты, умывальники и т.д.

В отношении платы за найм еще раз повторю: в наших общежитиях она с 01.05.07г. составляет 33,69 рубля за квадратный метр в месяц. Она соизмерима с муниципальными ценами на услуги по содержанию городских общежитий (от 32,3 до 35,42 рубля). Правда, львиная доля названной суммы жильцам муниципальных общежитий компенсируется из городского бюджета, в чем нам, как частной организации, было отказано.

Что касается вопроса оплаты жильцами стоков от горячего водоснабжения в трех общежитиях (по ул. Театральная, 32, Костромская, 4 и 6) при фактическом отсутствии там горячего водоснабжения, сообщаю, что с 01.04.07г. всем жильцам этих общежитий будет начат перерасчет за прошедшие периоды.

И – по выдаче справок. Справки о проживании выдаем всем желающим. Однако не всех устраивает, что на справке мы при необходимости указываем сумму задолженности за проживание конкретного человека. А задолженность к настоящему времени достигла уже трех миллионов рублей. Сумма огромная. Сколько можно было бы «закрыть» узких мест в общежитиях при ее наличии!

В заключение скажу, что по всем вопросам жизни общежитий ЦКСР я всегда открыт для конструктивного диалога».
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => В редакцию «Коммуны» пришло письмо жильцов общежитий Воронежского центра кадровой и социальной работы (ЦКСР), в котором выражается несогласие с трактовкой фактов, изложенных в статье Сергея Новоточина «С позиции силы?», опубликованной 22 марта. В нем, помимо вопросов по приватизации общежитий, которые лежат в чисто правовом поле и решаются судами, содержатся конкретные претензии к руководству частных общежитий. Редакция ознакомила с письмом генерального директора ОАО «ЦКСР» Виктора Скопинцева. Вот что он сообщил… [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => rezonans-_-s_pozitsii_sily- [~CODE] => rezonans-_-s_pozitsii_sily- [EXTERNAL_ID] => 10364 [~EXTERNAL_ID] => 10364 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 833 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Резонанс. «С позиции силы?» [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => В редакцию «Коммуны» пришло письмо жильцов общежитий Воронежского центра кадровой и социальной работы (ЦКСР), в котором выражается несогласие с трактовкой фактов, изложенных в статье Сергея Новоточина «С позиции силы?», опубликованной 22 марта. В нем, помимо вопросов по приватизации общежитий, которые лежат в чисто правовом поле и решаются судами, содержатся конкретные претензии к руководству частных общежитий. Редакция ознакомила с письмом генерального директора ОАО «ЦКСР» Виктора Скопинцева. Вот что он сообщил… [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => Резонанс. «С позиции силы?» [SECTION_META_DESCRIPTION] => Резонанс. «С позиции силы?» - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => Резонанс. «С позиции силы?» [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218247 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218247 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218247 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 13.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 894 [~SHOW_COUNTER] => 894 [ID] => 218246 [~ID] => 218246 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => «Свидетельство о… [~NAME] => «Свидетельство о рождении» получает российско-украинский «Ан-148» [ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:14 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:14 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/svidetelstvo_o_rozhdenii-_poluchaet_rossiysko-ukrainskiy_-an-148/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/svidetelstvo_o_rozhdenii-_poluchaet_rossiysko-ukrainskiy_-an-148/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Самолет родился!

Он решит проблему российского бездорожья


Сегодня получает «свидетельство о рождении» новый российско-украинский авиалайнер «Ан-148» (70% его комплектующих сделаны в России, 30% – на Украине). Это первый региональный самолет, заложенный и построенный на пространстве бывшего СССР. Торжества по встрече «первенца» начнутся сегодня днем в Киеве.

Сертификат – документ, разрешающий «Ан-148» летать на всем пространстве СНГ, – вручат председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина и премьер-министр Украины Виктор Янукович.

«Ан-148», рассчитанного на перевозку 70–80 пассажиров, уже заждались в российской глубинке. Там множество мест, куда, как в песне, «только самолетом можно долететь». А в последние годы остро встал еще и вопрос: на чем долететь? Старых региональных лайнеров – «Ан-24», «Ту-134», «Як-40», «Як-42» – с каждым годом становится все меньше. Большие западные «Боинги» и «Эрбасы» гонять полупустыми по местным трассам слишком дорого. К тому же, как выяснилось, они плохо приспособлены к условиям наших старых разбитых аэродромов. В результате без авиасообщения остались огромные регионы страны, которые все больше отдаляются от политических и культурных центров России. Доступными их может сделать лишь хорошее сообщение. Эту задачу решает новый региональный самолет «Ан-148».

Конструкторы КБ имени Антонова (Киев) сразу же создавали его в расчете на забытые богом российские аэродромы, где годами не выделяются деньги на ремонт взлетно-посадочных полос. Первый образец «Ан-148» был построен в 2004 году и передан на испытания. Сегодня, после получения сертификата, авиакомпании России, Казахстана, Белоруссии, Азербайджана и ряда стран за пределами СНГ готовы купить уже 44 таких самолета. Этот заказ обеспечит работу десятков предприятий России и Украины минимум на три года. Причем 70% в стоимости каждого образца будет принадлежать российским поставщикам, 30% – украинским.

В России «Ан-148» будут строить в Воронеже, где делали самолеты для Фиделя Кастро и президента Путина.

Московский комсомолец, 26,02.07г. [~DETAIL_TEXT] => Самолет родился!

Он решит проблему российского бездорожья


Сегодня получает «свидетельство о рождении» новый российско-украинский авиалайнер «Ан-148» (70% его комплектующих сделаны в России, 30% – на Украине). Это первый региональный самолет, заложенный и построенный на пространстве бывшего СССР. Торжества по встрече «первенца» начнутся сегодня днем в Киеве.

Сертификат – документ, разрешающий «Ан-148» летать на всем пространстве СНГ, – вручат председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина и премьер-министр Украины Виктор Янукович.

«Ан-148», рассчитанного на перевозку 70–80 пассажиров, уже заждались в российской глубинке. Там множество мест, куда, как в песне, «только самолетом можно долететь». А в последние годы остро встал еще и вопрос: на чем долететь? Старых региональных лайнеров – «Ан-24», «Ту-134», «Як-40», «Як-42» – с каждым годом становится все меньше. Большие западные «Боинги» и «Эрбасы» гонять полупустыми по местным трассам слишком дорого. К тому же, как выяснилось, они плохо приспособлены к условиям наших старых разбитых аэродромов. В результате без авиасообщения остались огромные регионы страны, которые все больше отдаляются от политических и культурных центров России. Доступными их может сделать лишь хорошее сообщение. Эту задачу решает новый региональный самолет «Ан-148».

Конструкторы КБ имени Антонова (Киев) сразу же создавали его в расчете на забытые богом российские аэродромы, где годами не выделяются деньги на ремонт взлетно-посадочных полос. Первый образец «Ан-148» был построен в 2004 году и передан на испытания. Сегодня, после получения сертификата, авиакомпании России, Казахстана, Белоруссии, Азербайджана и ряда стран за пределами СНГ готовы купить уже 44 таких самолета. Этот заказ обеспечит работу десятков предприятий России и Украины минимум на три года. Причем 70% в стоимости каждого образца будет принадлежать российским поставщикам, 30% – украинским.

В России «Ан-148» будут строить в Воронеже, где делали самолеты для Фиделя Кастро и президента Путина.

Московский комсомолец, 26,02.07г. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => Новый российско-украинский авиалайнер «Ан-148» получит сегодня «свидетельство о рождении». Торжества по встрече «первенца» состоятся в Киеве. Сертификат – документ, разрешающий «Ан-148» летать на всем пространстве СНГ, – вручат председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина и премьер-министр Украины Виктор Янукович. В России «Ан-148» будут строить в Воронеже, где... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => svidetelstvo_o_rozhdenii-_poluchaet_rossiysko-ukrainskiy_-an-148 [~CODE] => svidetelstvo_o_rozhdenii-_poluchaet_rossiysko-ukrainskiy_-an-148 [EXTERNAL_ID] => 10365 [~EXTERNAL_ID] => 10365 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 13.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 894 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => «Свидетельство о рождении» получает российско-украинский «Ан-148» [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Новый российско-украинский авиалайнер «Ан-148» получит сегодня «свидетельство о рождении». Торжества по встрече «первенца» состоятся в Киеве. Сертификат – документ, разрешающий «Ан-148» летать на всем пространстве СНГ, – вручат председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина и премьер-министр Украины Виктор Янукович. В России «Ан-148» будут строить в Воронеже, где... [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => «Свидетельство о рождении» получает российско-украинский «Ан-148» [SECTION_META_DESCRIPTION] => «Свидетельство о рождении» получает российско-украинский «Ан-148» - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => «Свидетельство о рождении» получает российско-украинский «Ан-148» [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218246 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218246 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218246 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 13.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1131 [~SHOW_COUNTER] => 1131 [ID] => 218291 [~ID] => 218291 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => Экспертиза «Коммуны»… [~NAME] => Экспертиза «Коммуны». Бесценное такси [ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:30 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:30 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/ekspertiza_-kommuny-_bestsennoe_taksi/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/ekspertiza_-kommuny-_bestsennoe_taksi/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => «Что это за бардак такой в Воронеже творится, – возмущался женский голос из телефонной трубки. – Я же не по прихоти какой езжу на такси – транспорте недешевом. Живу одна, муж умер, сын погиб в автокатастрофе. На пенсию не наездишься, а ноги давно меня не слушаются, так что каждый шаг не по одному рублю выходит…» В редакцию газеты «Коммуна» обратилась участница Великой Отечественной войны Клавдия НИКИШИНА с просьбой разобраться, почему поездка на такси одной из фирм, к услугам которой она прибегает, по одному и тому же маршруту всякий раз обходится ей в разную сумму – 60-70 рублей, а однажды запросили и все 100. Вразумительного ответа на вопрос, на основе чего складываются такие расценки, от водителей легковушек она так и не получила. Как нам удалось узнать, читательница оказалась права: на рынке воронежского такси давно нет порядка.
Кому доверяемся? Знаменитая фраза «Наши люди в булочную на такси не ездят» из известного фильма «Бриллиантовая рука» давно уже изжило себя. Многие волей и неволей вынуждены прибегать к маневренным легковушкам, пусть это и обойдется им на порядок дороже, чем проезд в общественном транспорте. Туристы, люди, для которых время – деньги, старики и больные вынуждены прибегать к аренде машины с водителем.

«Организованными перевозками» такси перестало быть в 1997-1998 годах, когда соответствующие службы при первом и шестом ПАТП приказали долго жить. Их потеснили частные перевозчики. В июле 2005 года, когда федеральный закон отменил лицензии на таксомоторные пассажирские перевозки, «зеленоглазых» развелось как грибов после дождя. В той самой «бумажке», выдаваемой транспортной инспекцией, помимо организационных вопросов, указывались перечень услуг, предоставляемых пассажирам, вид и порядок определения применяемых тарифов, режим работы авто – такси на линии.

Отмена ее – послабление для многих водителей. С другой стороны, отобран один из инструментов контроля над ними. Даже начальник отдела городских пассажирских перевозок Тимофей Панфилов с сожалением отмечает: «Любой с водительскими правами категории В (легковые автомобили) может, сев за руль, таксовать. Пассажир же садится на свой страх и риск. Не известно, кому доверяешь здоровье и жизнь…»

Раньше водитель такси обязан был иметь не менее пяти лет стажа за рулем, и руководители служб старались придерживаться этого правила при отборе кадров.

Если городские пассажирские перевозки регулирует город, и стоимость их потом утверждается на уровне управления по тарифам, то такси из этой проверки давно «вылетело». Живет автономно и хозяйничает в данной сфере по собственному усмотрению.
Законные претензии… безосновательны Большинство таксистов, работающих без таксометров, нарушают федеральный закон № 54 от 22.05.2003 года. Проездных и талонов, в силу специфики оказания услуг, пассажиру не дают, а чек по упомянутому закону обязаны выдавать. Но вот тут-то начинается чехарда. Налоговики с октября 2004 года регистрируют только контрольно-кассовую технику (ККТ) с электронной контрольной лентой защищенной (ЭКЛЗ), а в госреестре ККТ модели для маршрутных такси и такси федеральным агентством по промышленности до сих пор не утверждены.

К примеру, если бы я надумала сейчас даже легально таксовать, то ориентировалась бы исключительно по спидометру. При желании налоговики могли бы предъявить мне претензии, но, с другой стороны, все – по закону :новых счетчиков нет в продаже. Благо, что на этом деле еще не спекулируют.

Появится новое оборудование у таксистов – «завоют» клиенты от взлетевших тарифов. Цена на новую счетную машинку влетит в 14-15 тысяч рублей, в то время как простой аппарат, срок годности которому семь лет, обходился в 3-4 тысячи. А еще раз в год ЭКЛЗ менять придется. Однако от нового оборудования и плюсы пассажиру будут. ЭКЛЗ – дополнительный блок аппарата, который невозможно вскрыть и произвести различные хитрые манипуляции по скрытию реальной выручки. Потом, когда пассажир получит чек, в нем, кроме стоимости проезда, будут указаны время поездки и километраж, номер машины и данные владельца. Так что появится возможность, например, обратно получить забытую в такси вещь.

Но это мы забежали далеко вперед. К тому времени, возможно, вернется в практику и лицензирование услуг такси. В Европе без этого никак – ведь этот вид бизнеса напрямую связан с жизнью и здоровьем людей. В тех же Штатах за эту «бумажку» выложить надо немалые деньги. А распрощаться с ней легко: нарушил правила, их еще называют «библией» водителя такси – и прощай, лицензия!
Издержки бешеной конкуренции Недавно с законодательной инициативой по лицензированию на услуги такси в Госдуму обратились череповецкие депутаты. А все почему? Любят их лихачи поездить «под шафе», а в борьбе за клиента устраивают гонки на городских улицах. Число аварий с участием таксистов в этом небольшом городке Вологодчины за прошедший год выросло почти вдвое.

В Воронежском ГИБДД статистики нарушений, связанных с таксистами, не ведется. Но утверждают, что они находятся на уровне не выше, чем среди остальных участников дорожного движения. Может, положительно сказывается тот фактор, что крупные таксомоторные службы всё-таки проводят отбор. Вот что нам рассказал представитель одной из компаний такси, несколько лет успешно работающей на этом рынке услуг Воронежа: «У нас есть так называемая служба собственной безопасности, когда «свои» люди проверяют водителей. Как показывает практика, один из десяти не проходит через наше «сито». Мы заработали достаточно хорошую репутацию и не намерены ее терять из-за недобросовестной работы человека, который думает исключительно о своей наживе. В первый раз мы штрафуем за обсчет пассажира, в случае повторного прецедента – увольняем».

В условиях бешеной конкуренции такие методы – самые действенные. В конце 2005 года в Воронеже насчитывалось 780 таксомоторов. Сейчас, за отсутствием контроля, сами предприятия ведут счет конкурентам. По их данным, в Воронеже только средних и крупных 54 фирмы. Средний таксомоторный парк имеет порядка трех десятков машин. Мелких частников в расчет не берут, хотя последние – бельмо на глазу у крупных компаний. По признанию представителя одной из фирм городских такси, за год (ровно столько прошло с момента отмены лицензий) их контора понесла значительные убытки. Количество заказов сократилось втрое.

Та же карусель крутится с ценами. Их устанавливают операторы рынка. Конечно, дядя Вася довезет подешевле. Но дешево, как известно, не всегда означает качественно.
От него дурно пахнет! Профессионализм и вежливость – приоритет в работе крупных компаний. Многие на этот счет даже информационные таблички заводят для прочной связи с пассажиром. Своего рода жалобная книга содержит номера телефонов, куда можно позвонить: пожаловаться на горе-водилу или похвалить сотрудника за отличный сервис. Как правило, это связь напрямую с хозяевами фирмы, так что звонок не в «никуда» и не «для галочки», а в самую точку.

Уж не знаю, повысят ли зарплату сотруднику, но штрафные санкции к водителю применят. Плохого работника держать не будут. От него дурно пахнет, грязные руки, в багажнике бардак – звоните и жалуйтесь. Внешний вид тоже должен быть «на уровне».

В Москве, например, намерены обязать все компании такси проходить городскую регистрацию. Таким образом, одно из городских управлений официально будет контролировать их работу, а бороться с нарушителями станет милиция. Такие санкции будут дописаны в законопроект «О такси». Столичной идее не помешало бы прижиться и на воронежской земле: кто-то же должен навести порядок в таксоизвозе. А штрафы с нарушителей и частных «бомбил» пополнят казну.

Сами же таксисты, из числа добросовестных и порядочных, советуют заранее осведомляться о тарифах и пересчитывать сумму вместе с водителем. Заказывать такси надежнее по телефону, заведомо получив информацию и на тот случай, если на конечной остановке таксист вам преподнесет неприятный сюрприз. Будьте внимательны, призывают они, при обращении к привокзальным и аэропортным такси, где вполне можно «вляпаться» в лохотрон с подачи умелых «остапов бендеров». Галина РОХМИН.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [~DETAIL_TEXT] => «Что это за бардак такой в Воронеже творится, – возмущался женский голос из телефонной трубки. – Я же не по прихоти какой езжу на такси – транспорте недешевом. Живу одна, муж умер, сын погиб в автокатастрофе. На пенсию не наездишься, а ноги давно меня не слушаются, так что каждый шаг не по одному рублю выходит…» В редакцию газеты «Коммуна» обратилась участница Великой Отечественной войны Клавдия НИКИШИНА с просьбой разобраться, почему поездка на такси одной из фирм, к услугам которой она прибегает, по одному и тому же маршруту всякий раз обходится ей в разную сумму – 60-70 рублей, а однажды запросили и все 100. Вразумительного ответа на вопрос, на основе чего складываются такие расценки, от водителей легковушек она так и не получила. Как нам удалось узнать, читательница оказалась права: на рынке воронежского такси давно нет порядка.
Кому доверяемся? Знаменитая фраза «Наши люди в булочную на такси не ездят» из известного фильма «Бриллиантовая рука» давно уже изжило себя. Многие волей и неволей вынуждены прибегать к маневренным легковушкам, пусть это и обойдется им на порядок дороже, чем проезд в общественном транспорте. Туристы, люди, для которых время – деньги, старики и больные вынуждены прибегать к аренде машины с водителем.

«Организованными перевозками» такси перестало быть в 1997-1998 годах, когда соответствующие службы при первом и шестом ПАТП приказали долго жить. Их потеснили частные перевозчики. В июле 2005 года, когда федеральный закон отменил лицензии на таксомоторные пассажирские перевозки, «зеленоглазых» развелось как грибов после дождя. В той самой «бумажке», выдаваемой транспортной инспекцией, помимо организационных вопросов, указывались перечень услуг, предоставляемых пассажирам, вид и порядок определения применяемых тарифов, режим работы авто – такси на линии.

Отмена ее – послабление для многих водителей. С другой стороны, отобран один из инструментов контроля над ними. Даже начальник отдела городских пассажирских перевозок Тимофей Панфилов с сожалением отмечает: «Любой с водительскими правами категории В (легковые автомобили) может, сев за руль, таксовать. Пассажир же садится на свой страх и риск. Не известно, кому доверяешь здоровье и жизнь…»

Раньше водитель такси обязан был иметь не менее пяти лет стажа за рулем, и руководители служб старались придерживаться этого правила при отборе кадров.

Если городские пассажирские перевозки регулирует город, и стоимость их потом утверждается на уровне управления по тарифам, то такси из этой проверки давно «вылетело». Живет автономно и хозяйничает в данной сфере по собственному усмотрению.
Законные претензии… безосновательны Большинство таксистов, работающих без таксометров, нарушают федеральный закон № 54 от 22.05.2003 года. Проездных и талонов, в силу специфики оказания услуг, пассажиру не дают, а чек по упомянутому закону обязаны выдавать. Но вот тут-то начинается чехарда. Налоговики с октября 2004 года регистрируют только контрольно-кассовую технику (ККТ) с электронной контрольной лентой защищенной (ЭКЛЗ), а в госреестре ККТ модели для маршрутных такси и такси федеральным агентством по промышленности до сих пор не утверждены.

К примеру, если бы я надумала сейчас даже легально таксовать, то ориентировалась бы исключительно по спидометру. При желании налоговики могли бы предъявить мне претензии, но, с другой стороны, все – по закону :новых счетчиков нет в продаже. Благо, что на этом деле еще не спекулируют.

Появится новое оборудование у таксистов – «завоют» клиенты от взлетевших тарифов. Цена на новую счетную машинку влетит в 14-15 тысяч рублей, в то время как простой аппарат, срок годности которому семь лет, обходился в 3-4 тысячи. А еще раз в год ЭКЛЗ менять придется. Однако от нового оборудования и плюсы пассажиру будут. ЭКЛЗ – дополнительный блок аппарата, который невозможно вскрыть и произвести различные хитрые манипуляции по скрытию реальной выручки. Потом, когда пассажир получит чек, в нем, кроме стоимости проезда, будут указаны время поездки и километраж, номер машины и данные владельца. Так что появится возможность, например, обратно получить забытую в такси вещь.

Но это мы забежали далеко вперед. К тому времени, возможно, вернется в практику и лицензирование услуг такси. В Европе без этого никак – ведь этот вид бизнеса напрямую связан с жизнью и здоровьем людей. В тех же Штатах за эту «бумажку» выложить надо немалые деньги. А распрощаться с ней легко: нарушил правила, их еще называют «библией» водителя такси – и прощай, лицензия!
Издержки бешеной конкуренции Недавно с законодательной инициативой по лицензированию на услуги такси в Госдуму обратились череповецкие депутаты. А все почему? Любят их лихачи поездить «под шафе», а в борьбе за клиента устраивают гонки на городских улицах. Число аварий с участием таксистов в этом небольшом городке Вологодчины за прошедший год выросло почти вдвое.

В Воронежском ГИБДД статистики нарушений, связанных с таксистами, не ведется. Но утверждают, что они находятся на уровне не выше, чем среди остальных участников дорожного движения. Может, положительно сказывается тот фактор, что крупные таксомоторные службы всё-таки проводят отбор. Вот что нам рассказал представитель одной из компаний такси, несколько лет успешно работающей на этом рынке услуг Воронежа: «У нас есть так называемая служба собственной безопасности, когда «свои» люди проверяют водителей. Как показывает практика, один из десяти не проходит через наше «сито». Мы заработали достаточно хорошую репутацию и не намерены ее терять из-за недобросовестной работы человека, который думает исключительно о своей наживе. В первый раз мы штрафуем за обсчет пассажира, в случае повторного прецедента – увольняем».

В условиях бешеной конкуренции такие методы – самые действенные. В конце 2005 года в Воронеже насчитывалось 780 таксомоторов. Сейчас, за отсутствием контроля, сами предприятия ведут счет конкурентам. По их данным, в Воронеже только средних и крупных 54 фирмы. Средний таксомоторный парк имеет порядка трех десятков машин. Мелких частников в расчет не берут, хотя последние – бельмо на глазу у крупных компаний. По признанию представителя одной из фирм городских такси, за год (ровно столько прошло с момента отмены лицензий) их контора понесла значительные убытки. Количество заказов сократилось втрое.

Та же карусель крутится с ценами. Их устанавливают операторы рынка. Конечно, дядя Вася довезет подешевле. Но дешево, как известно, не всегда означает качественно.
От него дурно пахнет! Профессионализм и вежливость – приоритет в работе крупных компаний. Многие на этот счет даже информационные таблички заводят для прочной связи с пассажиром. Своего рода жалобная книга содержит номера телефонов, куда можно позвонить: пожаловаться на горе-водилу или похвалить сотрудника за отличный сервис. Как правило, это связь напрямую с хозяевами фирмы, так что звонок не в «никуда» и не «для галочки», а в самую точку.

Уж не знаю, повысят ли зарплату сотруднику, но штрафные санкции к водителю применят. Плохого работника держать не будут. От него дурно пахнет, грязные руки, в багажнике бардак – звоните и жалуйтесь. Внешний вид тоже должен быть «на уровне».

В Москве, например, намерены обязать все компании такси проходить городскую регистрацию. Таким образом, одно из городских управлений официально будет контролировать их работу, а бороться с нарушителями станет милиция. Такие санкции будут дописаны в законопроект «О такси». Столичной идее не помешало бы прижиться и на воронежской земле: кто-то же должен навести порядок в таксоизвозе. А штрафы с нарушителей и частных «бомбил» пополнят казну.

Сами же таксисты, из числа добросовестных и порядочных, советуют заранее осведомляться о тарифах и пересчитывать сумму вместе с водителем. Заказывать такси надежнее по телефону, заведомо получив информацию и на тот случай, если на конечной остановке таксист вам преподнесет неприятный сюрприз. Будьте внимательны, призывают они, при обращении к привокзальным и аэропортным такси, где вполне можно «вляпаться» в лохотрон с подачи умелых «остапов бендеров». Галина РОХМИН.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => «Что это за бардак такой в Воронеже творится? Я же не по прихоти какой езжу на такси. Живу одна, муж умер, сын погиб в автокатастрофе. На пенсию не наездишься, а ноги давно меня не слушаются, так что каждый шаг не по одному рублю выходит…» В редакцию газеты «Коммуна» обратилась участница Великой Отечественной войны Клавдия Никишина с просьбой разобраться, почему поездка на такси одной из фирм, к услугам которой она прибегает, по одному и тому же маршруту всякий раз обходится ей в разную сумму. Оказывается, на рынке воронежского такси давно нет порядка... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => ekspertiza_-kommuny-_bestsennoe_taksi [~CODE] => ekspertiza_-kommuny-_bestsennoe_taksi [EXTERNAL_ID] => 10320 [~EXTERNAL_ID] => 10320 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1131 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Экспертиза «Коммуны». Бесценное такси [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => «Что это за бардак такой в Воронеже творится? Я же не по прихоти какой езжу на такси. Живу одна, муж умер, сын погиб в автокатастрофе. На пенсию не наездишься, а ноги давно меня не слушаются, так что каждый шаг не по одному рублю выходит…» В редакцию газеты «Коммуна» обратилась участница Великой Отечественной войны Клавдия Никишина с просьбой разобраться, почему поездка на такси одной из фирм, к услугам которой она прибегает, по одному и тому же маршруту всякий раз обходится ей в разную сумму. Оказывается, на рынке воронежского такси давно нет порядка... [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => Экспертиза «Коммуны». Бесценное такси [SECTION_META_DESCRIPTION] => Экспертиза «Коммуны». Бесценное такси - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => Экспертиза «Коммуны». Бесценное такси [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218291 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218291 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218291 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 12.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1074 [~SHOW_COUNTER] => 1074 [ID] => 218289 [~ID] => 218289 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => Что такое «привлеченные»… [~NAME] => Что такое «привлеченные» миллионы, и почему их надо «привлекать» [ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:29 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:29 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/chto_takoe_-privlechennye-_milliony-_i_pochemu_ikh_nado_-privlekat/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/chto_takoe_-privlechennye-_milliony-_i_pochemu_ikh_nado_-privlekat/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] =>
Привлечение дополнительных средств на финансирование социальной сферы региона – такова тема беседы с первым заместителем начальника главного управления труда и социального развития администрации Воронежской области Валерием Столяровым. - Валерий Александрович, обозначенная нами тема, прежде всего, вызывает в голове образ неких денежных источников, не связанных с государственной казной. На самом же деле больше всего дополнительных средств привлекается именно из федерального бюджета. Но разве деньги, отведенные в нем для Воронежской области, не должны идти к нам без чьих-либо дополнительных усилий? Почему их надо каким-то образом привлекать?

- Мы говорим не о тех средствах, которые прямым назначением выделяются для финансовой поддержки субъектов Федерации, а о тех, что идут на финансирование отдельных статей государственных расходов и федеральных целевых программ через отраслевые министерства, в данном случае – через Министерство труда и социального развития. Эти деньги с равными шансами могут оказаться как в нашей области, так и на Дальнем Востоке. Отсюда и возникает необходимость их «привлекать».

- Насколько вам это удается, и какую роль играют привлеченные средства в жизни наших ветеранов, инвалидов и других граждан, нуждающихся в государственной поддержке?

- Показатели последних трех лет достаточно красноречивы. Если в 2000 году через наше министерство в область было привлечено около 60 миллионов рублей, то уже в следующем году эта сумма увеличилась до 98 миллионов, а затем дошла до 130-140. По сравнению с 2000 годом ежегодные поступления дополнительных федеральных денег в область увеличены более чем вдвое.

Результаты освоения полученных денег можно увидеть глазами и потрогать руками. Из названных средств, а это 375 миллионов рублей, свыше 222 миллионов было дополнительно направлено на выполнение Закона «О ветеранах». За счет этого с начала 2001 года по сегодняшний день инвалидам Великой Отечественной войны, живущим в нашей области, было выдано более тысячи автомобилей «Ока». Еще несколько лет назад инвалиды дожидались своей очереди на автомобиль по 5-7 лет. Теперь бесплатную «Оку» они получают через год после постановки на очередь.

За те же средства инвалидам войны предоставлено около 3 тысяч санаторно-курортных путевок, на установку телефонов и услуги связи израсходовано около 56 миллионов рублей, примерно 8,5 миллионов рублей пошло на оплату проезда ветеранов по территории России и ближнего зарубежья. Ежегодно 25 миллионов рублей привлекалось на изготовление и ремонт протезно-ортопедических изделий, что позволило за три года вдвое увеличить расходы на каждого из 14 с лишним тысяч инвалидов, обслуживаемых нашим протезно-ортопедическим предприятием.

Но, подчеркиваю еще раз, все эти деньги не приходят к нам «самотеком». Претензии на них требуют серьезного обоснования. Важнейшими нашими аргументами для Москвы являются увеличение средств, направляемых на социальные расходы самой Воронежской областью, и эффективное использование того, что нам дает федеральный центр. Вот в том же 2001 году финансирование федеральных целевых программ в нашей области по сравнению с 2000 г. увеличилось в 5,9 раза на фоне увеличения в два с лишним раза поступлений на эти цели из областного бюджета. В последующие два года темпы роста финансирования целевых программ были не столь внушительными, но они остаются вполне стабильными.

- В каком соотношении находится федеральное и областное финансирование целевых программ?

- Примерно на уровне - три к одному. Однако по отдельным программам доля области более заметна: на преодоление детской безнадзорности, на развитие социального обслуживания семьи и детей область тратит суммы, практически равные федеральным.

За три года на реализацию целевых программ мы дополнительно привлекли в область около 60 миллионов рублей. В рамках федеральной программы «Старшее поколение» в 2001-2003 годах для муниципальных центров социального обслуживания приобретено оборудование, технические средства и автомобили почти на 3,5 миллиона рублей. Теперь без автомобиля, швейного оборудования или мини-прачечной трудно представить себе надомное обслуживание стариков и инвалидов или оказание населению срочной помощи в трудных жизненных ситуациях. По той же федеральной программе дома-интернаты для престарелых и инвалидов, находящиеся в областном подчинении, с начала 2001 года получили оборудование и автотранспорт на девять с лишним миллионов рублей. Все это заметно повысило уровень содержания старых, одиноких и больных людей, находящихся в этих учреждениях.

За последние годы в 2,7 раза выросла доля федерального финансирования целевой программы «Дети России», составив в прошлом году 56 процентов от общего объема ее финансирования в области. В этой программе участвуют 22 наших района и 33 детских центра. Районы и социальные учреждения, участвующие в федеральных программах «Дети-инвалиды» и «Профилактика безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних», при содействии главного управления теперь нередко напрямую работают с министерством, получают оттуда тракторы, автомобили, мини-прачечные, мини-пекарни и т.п.

- Одним словом, воронежские «ходоки» стали завсегдатаями столичных ведомств. Как там встречают наших посланцев?

- Вполне уважительно. Путем прямого обращения в министерство было получено 2 миллиона рублей на введение в строй и оснащение нового корпуса в центре «Парус надежды», на учете в котором состоит более трех тысяч детей с ограниченными возможностями. Таким же образом областной центр социальной помощи семье и детям «Буревестник» получил от Минтруда 1,4 миллиона рублей, за счет которых, в частности, к началу минувшего оздоровительного сезона там был восстановлен летний корпус, позволивший в течение трех потоков принять здесь на 80 детей больше, чем в прошлые годы. В основном это ребята, оставшиеся без родителей или попавшие в экстремальные ситуации.

Надо сказать, что за последнее время имидж нашей области в представлении столичных чиновников значительно изменился в лучшую сторону. Если всего без малого три года назад Воронежской области как бы и не было на карте России, то теперь она там ясно обозначена. Это, прежде всего, заслуга нашего губернатора, поставившего во главу угла своей политики решение социальных вопросов. В.Г.Кулаков не только сам много работает с различными федеральными ведомствами, но и научил делать это руководителей отраслевых управлений администрации.

Речь, конечно же, не о том, что наши люди чаще, чем прежде, появляются в столичных коридорах. Мы, естественно, научились следить за прохождением наших бюджетных заявок по министерским кабинетам и доказывать корректность заявленных сумм, но когда мы можем продемонстрировать реальные результаты работы, делать это становится значительно легче.

- Наверное, и без «сувениров» дело не обходится?

- Думаю, что не грех подарить кому-то красивое изделие, если оно изготовлено детишками из социально-реабилитационного центра на оборудовании, полученном от министерства. Ведь это будет свидетельствовать не только о нашем уважении к столичному начальству, но и об эффективном использовании средств, привлекаемых в Воронежскую область.

- Из каких источников, помимо федеральной казны, привлекаются дополнительные средства в нашу область?

- В течение трех последних лет Пенсионный фонд РФ выделяет регионам средства на развитие материально-технической базы домов-интернатов для престарелых и инвалидов. Усилиями главного управления труда и социального развития в нашу область ежегодно привлекалось таких средств до 50 миллионов рублей. На эти деньги капитально ремонтируются корпуса интернатов, развиваются подсобные хозяйства, приобретается новое оборудование, мебель. Одних автомобилей приобретено около тридцати. С нынешнего года средства Пенсионного фонда направляются также на оказание адресной помощи малоимущим. Например, два миллиона рублей было направлено сельским жителям Бобровского района, не имеющим возможности самим оплатить подводку газа в их дома. Кстати, Пенсионный фонд не менее строго, чем Минтруда, следит за использованием своих денег. Их представители прямо-таки с линейкой ходят по объектам и замеряют объемы выполненных работ.

Определенными возможностями для дополнительного финансирования своих избирательных округов располагают депутаты Государственной Думы. Этим обстоятельством мы тоже пользуемся, обозначая нашим избранникам наиболее важные социальные объекты для финансовой поддержки. Например, в прошлом году депутаты Н.М.Ольшанский и Д.О.Рогозин помогли нам дополнительно получить на развитие наших социальных учреждений семь миллионов рублей.

По самым приблизительным оценкам, сумма средств, привлеченных нашим главным управлением из наиболее значительных источников, составляет около 200 миллионов рублей в год. Эта работа ведется непрерывно. Параллельно с освоением получаемых денег мы думаем о будущем. Уже в разгаре бюджетный процесс следующего года, а это заставляет нас быть особенно активными и настойчивыми. Беседу вел Николай Калугин. [~DETAIL_TEXT] =>
Привлечение дополнительных средств на финансирование социальной сферы региона – такова тема беседы с первым заместителем начальника главного управления труда и социального развития администрации Воронежской области Валерием Столяровым. - Валерий Александрович, обозначенная нами тема, прежде всего, вызывает в голове образ неких денежных источников, не связанных с государственной казной. На самом же деле больше всего дополнительных средств привлекается именно из федерального бюджета. Но разве деньги, отведенные в нем для Воронежской области, не должны идти к нам без чьих-либо дополнительных усилий? Почему их надо каким-то образом привлекать?

- Мы говорим не о тех средствах, которые прямым назначением выделяются для финансовой поддержки субъектов Федерации, а о тех, что идут на финансирование отдельных статей государственных расходов и федеральных целевых программ через отраслевые министерства, в данном случае – через Министерство труда и социального развития. Эти деньги с равными шансами могут оказаться как в нашей области, так и на Дальнем Востоке. Отсюда и возникает необходимость их «привлекать».

- Насколько вам это удается, и какую роль играют привлеченные средства в жизни наших ветеранов, инвалидов и других граждан, нуждающихся в государственной поддержке?

- Показатели последних трех лет достаточно красноречивы. Если в 2000 году через наше министерство в область было привлечено около 60 миллионов рублей, то уже в следующем году эта сумма увеличилась до 98 миллионов, а затем дошла до 130-140. По сравнению с 2000 годом ежегодные поступления дополнительных федеральных денег в область увеличены более чем вдвое.

Результаты освоения полученных денег можно увидеть глазами и потрогать руками. Из названных средств, а это 375 миллионов рублей, свыше 222 миллионов было дополнительно направлено на выполнение Закона «О ветеранах». За счет этого с начала 2001 года по сегодняшний день инвалидам Великой Отечественной войны, живущим в нашей области, было выдано более тысячи автомобилей «Ока». Еще несколько лет назад инвалиды дожидались своей очереди на автомобиль по 5-7 лет. Теперь бесплатную «Оку» они получают через год после постановки на очередь.

За те же средства инвалидам войны предоставлено около 3 тысяч санаторно-курортных путевок, на установку телефонов и услуги связи израсходовано около 56 миллионов рублей, примерно 8,5 миллионов рублей пошло на оплату проезда ветеранов по территории России и ближнего зарубежья. Ежегодно 25 миллионов рублей привлекалось на изготовление и ремонт протезно-ортопедических изделий, что позволило за три года вдвое увеличить расходы на каждого из 14 с лишним тысяч инвалидов, обслуживаемых нашим протезно-ортопедическим предприятием.

Но, подчеркиваю еще раз, все эти деньги не приходят к нам «самотеком». Претензии на них требуют серьезного обоснования. Важнейшими нашими аргументами для Москвы являются увеличение средств, направляемых на социальные расходы самой Воронежской областью, и эффективное использование того, что нам дает федеральный центр. Вот в том же 2001 году финансирование федеральных целевых программ в нашей области по сравнению с 2000 г. увеличилось в 5,9 раза на фоне увеличения в два с лишним раза поступлений на эти цели из областного бюджета. В последующие два года темпы роста финансирования целевых программ были не столь внушительными, но они остаются вполне стабильными.

- В каком соотношении находится федеральное и областное финансирование целевых программ?

- Примерно на уровне - три к одному. Однако по отдельным программам доля области более заметна: на преодоление детской безнадзорности, на развитие социального обслуживания семьи и детей область тратит суммы, практически равные федеральным.

За три года на реализацию целевых программ мы дополнительно привлекли в область около 60 миллионов рублей. В рамках федеральной программы «Старшее поколение» в 2001-2003 годах для муниципальных центров социального обслуживания приобретено оборудование, технические средства и автомобили почти на 3,5 миллиона рублей. Теперь без автомобиля, швейного оборудования или мини-прачечной трудно представить себе надомное обслуживание стариков и инвалидов или оказание населению срочной помощи в трудных жизненных ситуациях. По той же федеральной программе дома-интернаты для престарелых и инвалидов, находящиеся в областном подчинении, с начала 2001 года получили оборудование и автотранспорт на девять с лишним миллионов рублей. Все это заметно повысило уровень содержания старых, одиноких и больных людей, находящихся в этих учреждениях.

За последние годы в 2,7 раза выросла доля федерального финансирования целевой программы «Дети России», составив в прошлом году 56 процентов от общего объема ее финансирования в области. В этой программе участвуют 22 наших района и 33 детских центра. Районы и социальные учреждения, участвующие в федеральных программах «Дети-инвалиды» и «Профилактика безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних», при содействии главного управления теперь нередко напрямую работают с министерством, получают оттуда тракторы, автомобили, мини-прачечные, мини-пекарни и т.п.

- Одним словом, воронежские «ходоки» стали завсегдатаями столичных ведомств. Как там встречают наших посланцев?

- Вполне уважительно. Путем прямого обращения в министерство было получено 2 миллиона рублей на введение в строй и оснащение нового корпуса в центре «Парус надежды», на учете в котором состоит более трех тысяч детей с ограниченными возможностями. Таким же образом областной центр социальной помощи семье и детям «Буревестник» получил от Минтруда 1,4 миллиона рублей, за счет которых, в частности, к началу минувшего оздоровительного сезона там был восстановлен летний корпус, позволивший в течение трех потоков принять здесь на 80 детей больше, чем в прошлые годы. В основном это ребята, оставшиеся без родителей или попавшие в экстремальные ситуации.

Надо сказать, что за последнее время имидж нашей области в представлении столичных чиновников значительно изменился в лучшую сторону. Если всего без малого три года назад Воронежской области как бы и не было на карте России, то теперь она там ясно обозначена. Это, прежде всего, заслуга нашего губернатора, поставившего во главу угла своей политики решение социальных вопросов. В.Г.Кулаков не только сам много работает с различными федеральными ведомствами, но и научил делать это руководителей отраслевых управлений администрации.

Речь, конечно же, не о том, что наши люди чаще, чем прежде, появляются в столичных коридорах. Мы, естественно, научились следить за прохождением наших бюджетных заявок по министерским кабинетам и доказывать корректность заявленных сумм, но когда мы можем продемонстрировать реальные результаты работы, делать это становится значительно легче.

- Наверное, и без «сувениров» дело не обходится?

- Думаю, что не грех подарить кому-то красивое изделие, если оно изготовлено детишками из социально-реабилитационного центра на оборудовании, полученном от министерства. Ведь это будет свидетельствовать не только о нашем уважении к столичному начальству, но и об эффективном использовании средств, привлекаемых в Воронежскую область.

- Из каких источников, помимо федеральной казны, привлекаются дополнительные средства в нашу область?

- В течение трех последних лет Пенсионный фонд РФ выделяет регионам средства на развитие материально-технической базы домов-интернатов для престарелых и инвалидов. Усилиями главного управления труда и социального развития в нашу область ежегодно привлекалось таких средств до 50 миллионов рублей. На эти деньги капитально ремонтируются корпуса интернатов, развиваются подсобные хозяйства, приобретается новое оборудование, мебель. Одних автомобилей приобретено около тридцати. С нынешнего года средства Пенсионного фонда направляются также на оказание адресной помощи малоимущим. Например, два миллиона рублей было направлено сельским жителям Бобровского района, не имеющим возможности самим оплатить подводку газа в их дома. Кстати, Пенсионный фонд не менее строго, чем Минтруда, следит за использованием своих денег. Их представители прямо-таки с линейкой ходят по объектам и замеряют объемы выполненных работ.

Определенными возможностями для дополнительного финансирования своих избирательных округов располагают депутаты Государственной Думы. Этим обстоятельством мы тоже пользуемся, обозначая нашим избранникам наиболее важные социальные объекты для финансовой поддержки. Например, в прошлом году депутаты Н.М.Ольшанский и Д.О.Рогозин помогли нам дополнительно получить на развитие наших социальных учреждений семь миллионов рублей.

По самым приблизительным оценкам, сумма средств, привлеченных нашим главным управлением из наиболее значительных источников, составляет около 200 миллионов рублей в год. Эта работа ведется непрерывно. Параллельно с освоением получаемых денег мы думаем о будущем. Уже в разгаре бюджетный процесс следующего года, а это заставляет нас быть особенно активными и настойчивыми. Беседу вел Николай Калугин. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => «Привлечение дополнительных средств на финансирование социальной сферы региона» – эта фраза вызывает в голове образ неких денежных источников, не связанных с госказной. На самом же деле больше всего дополнительных средств на развитие социальной сферы Воронежской области привлекается именно из федерального бюджета. Но разве эти деньги не должны поступать в область без чьих-либо дополнительных усилий? Ответы на эти и другие вопросы - в беседе с первым зам.начальника ГУ труда и соцразвития обладминистрации Валерием Столяровым. [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => chto_takoe_-privlechennye-_milliony-_i_pochemu_ikh_nado_-privlekat [~CODE] => chto_takoe_-privlechennye-_milliony-_i_pochemu_ikh_nado_-privlekat [EXTERNAL_ID] => 10322 [~EXTERNAL_ID] => 10322 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1074 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Что такое «привлеченные» миллионы, и почему их надо «привлекать» [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => «Привлечение дополнительных средств на финансирование социальной сферы региона» – эта фраза вызывает в голове образ неких денежных источников, не связанных с госказной. На самом же деле больше всего дополнительных средств на развитие социальной сферы Воронежской области привлекается именно из федерального бюджета. Но разве эти деньги не должны поступать в область без чьих-либо дополнительных усилий? Ответы на эти и другие вопросы - в беседе с первым зам.начальника ГУ труда и соцразвития обладминистрации Валерием Столяровым. [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => Что такое «привлеченные» миллионы, и почему их надо «привлекать» [SECTION_META_DESCRIPTION] => Что такое «привлеченные» миллионы, и почему их надо «привлекать» - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => Что такое «привлеченные» миллионы, и почему их надо «привлекать» [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218289 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218289 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218289 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 12.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 833 [~SHOW_COUNTER] => 833 [ID] => 218284 [~ID] => 218284 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => А долги растут [~NAME] => А долги растут [ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:27 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:27 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/a_dolgi_rastut/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/a_dolgi_rastut/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Собрание кредиторов ОАО «ВЭКС Воронежский экскаватор» вновь перенесено по причине болезни и.о. конкурсного управляющего Юрия Тарасова. С 27 июля 2006 года, когда кредиторы проголосовали за переход к конкурсному производству (последней стадии банкротства) – фактически наблюдается остановка процедуры банкротства. «Торможение» еще более усугубляет сложное состояние предприятия. Продолжает накапливаться текущая задолженность, которая сегодня почти сравнялась с суммой кредиторской задолженности предприятия на момент введения процедуры банкротства (около 200 миллионов рублей).
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [~DETAIL_TEXT] => Собрание кредиторов ОАО «ВЭКС Воронежский экскаватор» вновь перенесено по причине болезни и.о. конкурсного управляющего Юрия Тарасова. С 27 июля 2006 года, когда кредиторы проголосовали за переход к конкурсному производству (последней стадии банкротства) – фактически наблюдается остановка процедуры банкротства. «Торможение» еще более усугубляет сложное состояние предприятия. Продолжает накапливаться текущая задолженность, которая сегодня почти сравнялась с суммой кредиторской задолженности предприятия на момент введения процедуры банкротства (около 200 миллионов рублей).
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => Собрание кредиторов ОАО «ВЭКС Воронежский экскаватор» вновь перенесено по причине болезни и.о. конкурсного управляющего Юрия Тарасова. С 27 июля 2006 года, когда кредиторы проголосовали за переход к конкурсному производству (последней стадии банкротства) – фактически наблюдается остановка процедуры банкротства. «Торможение» еще более усугубляет сложное состояние предприятия. Продолжает накапливаться текущая задолженность… [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => a_dolgi_rastut [~CODE] => a_dolgi_rastut [EXTERNAL_ID] => 10327 [~EXTERNAL_ID] => 10327 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 833 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => А долги растут [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Собрание кредиторов ОАО «ВЭКС Воронежский экскаватор» вновь перенесено по причине болезни и.о. конкурсного управляющего Юрия Тарасова. С 27 июля 2006 года, когда кредиторы проголосовали за переход к конкурсному производству (последней стадии банкротства) – фактически наблюдается остановка процедуры банкротства. «Торможение» еще более усугубляет сложное состояние предприятия. Продолжает накапливаться текущая задолженность… [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => А долги растут [SECTION_META_DESCRIPTION] => А долги растут - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => А долги растут [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218284 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218284 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218284 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 12.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1012 [~SHOW_COUNTER] => 1012 [ID] => 218278 [~ID] => 218278 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => Николай Попов:… [~NAME] => Николай Попов: «Дисциплинированный плательщик всегда получит газ» [ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:26 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:26 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/nikolay_popov-_-distsiplinirovannyy_platelshchik_vsegda_poluchit_gaz/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/nikolay_popov-_-distsiplinirovannyy_platelshchik_vsegda_poluchit_gaz/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Уходящий год для Воронежской региональной компании по реализации газа «Воронежрегионгаз» стал временем глубоких структурных преобразований. Кроме основной своей задачи – реализация газа и контроль за его использованием – пришлось решать вопросы строительства как взаимоотношений с потребителями, так и непосредственного возведения целого комплекса объектов.


Руководство ООО «Воронежрегионгаз» регулярно встречается с представителями средств массовой информации, но несмотря на это, пресс-конференция генерального директора компании Николая Попова по итогам работы в 2003 году вызвала неподдельный интерес. Прежде всего вопросы касались стабильности поставок «голубого топлива» в регион, работы абонентской службы, ценовой политики. Об этом и многом другом шла довольно продолжительная беседа в офисе «Воронежрегионгаза».

- Реализацию газа в нынешнем году мы ожидаем на уровне 4,8 миллиарда кубометров, что на 200 миллионов кубометров больше прошлогоднего, – говорит Николай Кузьмич. – Нам удалось выстроить ровные взаимоотношения с основными потребителями, что позволяет осуществлять своевременные платежи. Хорошо рассчитываются крупные промышленные предприятия, 100-процентная оплата идет от потребителей, финансируемых всеми уровнями бюджетов. И в бюджетах муниципальных образований, и в областном заложена строка «на газ» и это позволяет надеяться на стабильное выполнение обязательств. Все это позволило даже получить нам небольшую прибыль, хотя рентабельность продаж природного газа в регионе составила только 1,15 процента. В целом платежная дисциплина улучшилась и по крупным потребителям, и по населению.

Однако в декабре произошли отдельные сбои по «Воронежэнерго», а также по городу Воронежу появился долг порядка 74 миллионов рублей. В числе должников и несколько районов: Семилукский, Павловский, Борисоглебский, Новоусманский, Бобровский, Грибановский и Рамонский. Но мы пытаемся решить вопрос и найти взаимоприемлимое решение. В «Воронежрегионгазе» понимают, что бюджеты практически все израсходованы, но тем не менее, работая весь год слаженно, надо стараться срывы ликвидировать. Население должно около 129 миллионов рублей, но эта задолженность образовалась по выпадающим доходам от предоставленных льгот, а также из-за того, что начисление платежей осуществляется месяцем позже. Не наш принцип ограничивать, отключать – вначале должна быть большая разъяснительная и подготовительная работа.

В наш состав в уходящем году вошла абонентская служба, которая расположилась в старом здании на Левом берегу. В ее состав входят и 18 участков, которые расположены в районах области. Мы сохранили принцип ее работы, существовавший во время ее существования в структуре «Облгаза», в свою очередь усилив технические возможности. Сегодня стараемся переносить абонентские отделы ближе к центру городов и районных поселков то ли арендуя помещения, то ли занимаясь строительством, с целью создать максимальные удобства для потребителей. В то же время, если ранее платежи населения на 40-50 процентов собирались через райгазы, то теперь мы активно опираемся на федеральную почтовую службу, Сбербанк, МИВЦ в Воронеже. Мы пошли на то, чтобы создать и оборудовать в почтовых отделениях дополнительные рабочие места.

- Накануне Нового года в прессе прошла информация о повышении цен на «голубое топливо». Более того, многие газеты уже поспешили заявить, что оно превысит 20-процентный рубеж?

- Да, с первого января произойдет 20-процентный рост оптовых цен на газ. Сейчас мы работаем с РЭК по утверждению сбытовой надбавки. Учитывая наши затраты, рост должен быть выше (по нашим расчетам - 24 процента), но переговоры идут тяжело и, скорее всего, сбытовая надбавка будет урезана. Сегодня, чтобы работать рентабельно на продажах внутри страны, цена «голубого топлива» должна вырасти примерно в 1,5 раза. И программой «Газпрома» такое повышение предусмотрено в перспективе до конца десятилетия. И сегодня задача – чтобы уровень цен не нанесло сокрушительного удара по экономике и населению.

- Давайте поговорим о газопотреблении. Несмотря на постепенный ценовой рост, количество потребителей все равно с каждым годом растет.

- Мы стараемся своевременно реагировать на все просьбы. Со стороны предприятий, которые хотят использовать газ и в качестве топлива, и в качестве сырья поступают заявки на его поставки - практически все мы поддерживаем. Для справки: в 2003 году к нам обратилось 570 предприятий всех форм собственности с просьбой согласовать использование газа в виде топлива (это на 21 процент больше, чем в 2002 году). Сегодня мы уже получили 435 положительных заключений от «Газпрома». И конечно, газ у нас получает дисциплинированный плательщик. Насколько недоплачиваешь в этом месяце, настолько недополучаешь газ в следующем - это дисциплинирует потребителей и в потреблении, и в платежах.

На период зимний вводятся графики перевода на резервные виды топлива, для того, чтобы не оставить население без отопления даже в крайнем случае. 77 процентов необходимого запаса печного топлива, мазута и угля мы имеем, что гораздо лучше предыдущих лет. К условиям суровой зимы регион готов.

Что касается договорной кампании? Запланированный объем по области достаточен. Только потребителями «Воронежрегионгаза» поставлено 4,867 миллиарда кубометров газа. Ведется работа и с независимыми поставщиками газа. Объемы добычи увеличиваются и согласование сегодня получить легче – ограничения лишь по пропускной способности трубы. Но и это характерно разве что для города Воронежа. В целом по области потребителя мы не создали, хотя накрыли газопроводами почти все районы. Ни «Газпром», ни нас не устраивают газопроводы, окупаемостью 50-60 лет – к тому времени их надо будет уже менять. Использоваться возможности трубы должны как минимум на 50-55 процентов.

- Одним из главных документов, регламентирующих взаимоотношения между администрацией Воронежской области и ОАО «Газпром» является Соглашение о сотрудничестве, подписанное 31 октября 2003 года. Расскажите о его выполнении?

- В этом соглашении, как вы знаете, определяется дальнейшее развитие экономического и научно-технического сотрудничества на долгосрочной и стабильной основе. Стороны подтверждают взаимную заинтересованность в газификации региона, обеспечении стабильных поставок газа для населения, бюджетных организаций и жилищно-коммунального хозяйства, в разработке и внедрении газосберегающих технологий, обеспечении рационального природопользования и так далее.

Компанией в полном объеме обеспечены поставки газа потребителям, в том числе и дополнительно заявленные объемы. Много делается администрацией Воронежской области для выполнения достигнутых соглашений. Есть проблемы сегодня лишь с задолженностью за теплоснабжающими организациями области и по возмещению выпадающих доходов по предоставлению льгот отдельным категориям граждан. В настоящее время принимаются совместные меры по выполнению достигнутых договоренностей в полном объеме.

- Николай Кузьмич, каков сегодня уровень сборов платежей с населения. Планируется ли массовая установка газовых счетчиков для индивидуальных потребителей.

- Сборы с населения – август (119 процентов), сентябрь (94,6), октябрь (96,3), ноябрь (97,5), декабрь (планируется 98-99 процентов). Проблемы конечно есть. В отопительный сезон традиционно начинается расбаланс системы - возрастает объем потребления и появляется расхождение в показателях отбора. Это может быть и несанкционированный отбор, и несовершенство приборов учета. С августа выявлено 170 фактов использования газа для отопления объектов предпринимательской деятельности по цене населения, 28 объектов несанкционированного подключения (в основном – теплицы, гаражи и коттеджи).

По населению мы имеем только в 30 процентах квартир счетчики, а у остальных 70 процентов отбор газа определяется по нормам потребления. Право каждого из нас – как платить за газ. Если есть счетчик, конечно, платить получается меньше. Особенно летом. Мы проговаривали вопрос с РЭК о том, чтобы заложить какую-то долю инвестиций на активизацию этой работы в области, но пока все находится в стадии переговоров. Существует и «Газпромовская» программа по установке счетчиков. Но сразу замечу, что в любом случае работа будет вестись не бесплатно, а в кредит.

- Одним из направлений деятельности ООО «Воронежрегионгаз» является развитие теплоэнергетики и внедрение газосберегающих технологий. В 2001 году при участии «Воронежрегионгаза» было создано предприятие по производству тепловой энергии«Воронежтеплоэнерго», которое активно занимается переоборудованием и строительством котельных. Как развивается это направление.

- До 13 процентов рынка тепла в Воронеже (с прошлогодних 5) и 70 процентов – в Калаче возросла доля теплоэнергии, вырабатываемой котельными «Воронежтеплоэнерго». За год вдвое увеличена мощность предприятия. В будущем году будем заниматься этим предприятием вплотную, чтобы сделать его работу рентабельной. Этот сегмент рынка очень привлекательный, здесь уже существует конкурентная среда. Единственная проблема – смена руководства города Воронежа негативно повлияла на сбор платежей. Сейчас долг города перед «Воронежтеплоэнерго» достиг 30 миллионов рублей.

- «Воронежрегионгаз» не только занимается прямыми обязанностями, но и оказывает большую благотворительную помощь...

- ООО «Воронежрегионгаз» в 2003 году оказало довольно значительную благотворительную помощь. Более 500 тысяч рублей мы перечислили на строительство Кафедрального благовещенского собора города Воронежа. Помогли более чем 25 организациям, фондам, школам-интернатам, детским домам на сумму более 400 тысяч рублей. В их числе – Семилукская санаторная школа-интернат, Воронежская областная детская библиотека, Лицей №6, Школа-интернат №6 и многие другие. оказывается материальная поддержка военнослужащим, отправляющимся служить в горячие точки России. на развитие инфраструктуры города Воронежа перечислено более 26 миллионов рублей.

- Наша встреча проходит накануне Нового 2004 года. Что бы вы хотели пожелать воронежцам?

- В будущем году мы постараемся сделать все от нас зависящее, чтобы региональная экономика развивалась, чтобы о перебоях с газом жители области узнавали только из учебников истории. Хочу пожелать воронежцам добра, радости и благополучия. Пускай в Новом году в каждую семью войдут мир, спокойствие и достаток. Дмитрий Денисенко.
Фото Олега Полехина.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на «Коммуну.Ru» или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на «Коммуну.ru» обязательна. [~DETAIL_TEXT] => Уходящий год для Воронежской региональной компании по реализации газа «Воронежрегионгаз» стал временем глубоких структурных преобразований. Кроме основной своей задачи – реализация газа и контроль за его использованием – пришлось решать вопросы строительства как взаимоотношений с потребителями, так и непосредственного возведения целого комплекса объектов.


Руководство ООО «Воронежрегионгаз» регулярно встречается с представителями средств массовой информации, но несмотря на это, пресс-конференция генерального директора компании Николая Попова по итогам работы в 2003 году вызвала неподдельный интерес. Прежде всего вопросы касались стабильности поставок «голубого топлива» в регион, работы абонентской службы, ценовой политики. Об этом и многом другом шла довольно продолжительная беседа в офисе «Воронежрегионгаза».

- Реализацию газа в нынешнем году мы ожидаем на уровне 4,8 миллиарда кубометров, что на 200 миллионов кубометров больше прошлогоднего, – говорит Николай Кузьмич. – Нам удалось выстроить ровные взаимоотношения с основными потребителями, что позволяет осуществлять своевременные платежи. Хорошо рассчитываются крупные промышленные предприятия, 100-процентная оплата идет от потребителей, финансируемых всеми уровнями бюджетов. И в бюджетах муниципальных образований, и в областном заложена строка «на газ» и это позволяет надеяться на стабильное выполнение обязательств. Все это позволило даже получить нам небольшую прибыль, хотя рентабельность продаж природного газа в регионе составила только 1,15 процента. В целом платежная дисциплина улучшилась и по крупным потребителям, и по населению.

Однако в декабре произошли отдельные сбои по «Воронежэнерго», а также по городу Воронежу появился долг порядка 74 миллионов рублей. В числе должников и несколько районов: Семилукский, Павловский, Борисоглебский, Новоусманский, Бобровский, Грибановский и Рамонский. Но мы пытаемся решить вопрос и найти взаимоприемлимое решение. В «Воронежрегионгазе» понимают, что бюджеты практически все израсходованы, но тем не менее, работая весь год слаженно, надо стараться срывы ликвидировать. Население должно около 129 миллионов рублей, но эта задолженность образовалась по выпадающим доходам от предоставленных льгот, а также из-за того, что начисление платежей осуществляется месяцем позже. Не наш принцип ограничивать, отключать – вначале должна быть большая разъяснительная и подготовительная работа.

В наш состав в уходящем году вошла абонентская служба, которая расположилась в старом здании на Левом берегу. В ее состав входят и 18 участков, которые расположены в районах области. Мы сохранили принцип ее работы, существовавший во время ее существования в структуре «Облгаза», в свою очередь усилив технические возможности. Сегодня стараемся переносить абонентские отделы ближе к центру городов и районных поселков то ли арендуя помещения, то ли занимаясь строительством, с целью создать максимальные удобства для потребителей. В то же время, если ранее платежи населения на 40-50 процентов собирались через райгазы, то теперь мы активно опираемся на федеральную почтовую службу, Сбербанк, МИВЦ в Воронеже. Мы пошли на то, чтобы создать и оборудовать в почтовых отделениях дополнительные рабочие места.

- Накануне Нового года в прессе прошла информация о повышении цен на «голубое топливо». Более того, многие газеты уже поспешили заявить, что оно превысит 20-процентный рубеж?

- Да, с первого января произойдет 20-процентный рост оптовых цен на газ. Сейчас мы работаем с РЭК по утверждению сбытовой надбавки. Учитывая наши затраты, рост должен быть выше (по нашим расчетам - 24 процента), но переговоры идут тяжело и, скорее всего, сбытовая надбавка будет урезана. Сегодня, чтобы работать рентабельно на продажах внутри страны, цена «голубого топлива» должна вырасти примерно в 1,5 раза. И программой «Газпрома» такое повышение предусмотрено в перспективе до конца десятилетия. И сегодня задача – чтобы уровень цен не нанесло сокрушительного удара по экономике и населению.

- Давайте поговорим о газопотреблении. Несмотря на постепенный ценовой рост, количество потребителей все равно с каждым годом растет.

- Мы стараемся своевременно реагировать на все просьбы. Со стороны предприятий, которые хотят использовать газ и в качестве топлива, и в качестве сырья поступают заявки на его поставки - практически все мы поддерживаем. Для справки: в 2003 году к нам обратилось 570 предприятий всех форм собственности с просьбой согласовать использование газа в виде топлива (это на 21 процент больше, чем в 2002 году). Сегодня мы уже получили 435 положительных заключений от «Газпрома». И конечно, газ у нас получает дисциплинированный плательщик. Насколько недоплачиваешь в этом месяце, настолько недополучаешь газ в следующем - это дисциплинирует потребителей и в потреблении, и в платежах.

На период зимний вводятся графики перевода на резервные виды топлива, для того, чтобы не оставить население без отопления даже в крайнем случае. 77 процентов необходимого запаса печного топлива, мазута и угля мы имеем, что гораздо лучше предыдущих лет. К условиям суровой зимы регион готов.

Что касается договорной кампании? Запланированный объем по области достаточен. Только потребителями «Воронежрегионгаза» поставлено 4,867 миллиарда кубометров газа. Ведется работа и с независимыми поставщиками газа. Объемы добычи увеличиваются и согласование сегодня получить легче – ограничения лишь по пропускной способности трубы. Но и это характерно разве что для города Воронежа. В целом по области потребителя мы не создали, хотя накрыли газопроводами почти все районы. Ни «Газпром», ни нас не устраивают газопроводы, окупаемостью 50-60 лет – к тому времени их надо будет уже менять. Использоваться возможности трубы должны как минимум на 50-55 процентов.

- Одним из главных документов, регламентирующих взаимоотношения между администрацией Воронежской области и ОАО «Газпром» является Соглашение о сотрудничестве, подписанное 31 октября 2003 года. Расскажите о его выполнении?

- В этом соглашении, как вы знаете, определяется дальнейшее развитие экономического и научно-технического сотрудничества на долгосрочной и стабильной основе. Стороны подтверждают взаимную заинтересованность в газификации региона, обеспечении стабильных поставок газа для населения, бюджетных организаций и жилищно-коммунального хозяйства, в разработке и внедрении газосберегающих технологий, обеспечении рационального природопользования и так далее.

Компанией в полном объеме обеспечены поставки газа потребителям, в том числе и дополнительно заявленные объемы. Много делается администрацией Воронежской области для выполнения достигнутых соглашений. Есть проблемы сегодня лишь с задолженностью за теплоснабжающими организациями области и по возмещению выпадающих доходов по предоставлению льгот отдельным категориям граждан. В настоящее время принимаются совместные меры по выполнению достигнутых договоренностей в полном объеме.

- Николай Кузьмич, каков сегодня уровень сборов платежей с населения. Планируется ли массовая установка газовых счетчиков для индивидуальных потребителей.

- Сборы с населения – август (119 процентов), сентябрь (94,6), октябрь (96,3), ноябрь (97,5), декабрь (планируется 98-99 процентов). Проблемы конечно есть. В отопительный сезон традиционно начинается расбаланс системы - возрастает объем потребления и появляется расхождение в показателях отбора. Это может быть и несанкционированный отбор, и несовершенство приборов учета. С августа выявлено 170 фактов использования газа для отопления объектов предпринимательской деятельности по цене населения, 28 объектов несанкционированного подключения (в основном – теплицы, гаражи и коттеджи).

По населению мы имеем только в 30 процентах квартир счетчики, а у остальных 70 процентов отбор газа определяется по нормам потребления. Право каждого из нас – как платить за газ. Если есть счетчик, конечно, платить получается меньше. Особенно летом. Мы проговаривали вопрос с РЭК о том, чтобы заложить какую-то долю инвестиций на активизацию этой работы в области, но пока все находится в стадии переговоров. Существует и «Газпромовская» программа по установке счетчиков. Но сразу замечу, что в любом случае работа будет вестись не бесплатно, а в кредит.

- Одним из направлений деятельности ООО «Воронежрегионгаз» является развитие теплоэнергетики и внедрение газосберегающих технологий. В 2001 году при участии «Воронежрегионгаза» было создано предприятие по производству тепловой энергии«Воронежтеплоэнерго», которое активно занимается переоборудованием и строительством котельных. Как развивается это направление.

- До 13 процентов рынка тепла в Воронеже (с прошлогодних 5) и 70 процентов – в Калаче возросла доля теплоэнергии, вырабатываемой котельными «Воронежтеплоэнерго». За год вдвое увеличена мощность предприятия. В будущем году будем заниматься этим предприятием вплотную, чтобы сделать его работу рентабельной. Этот сегмент рынка очень привлекательный, здесь уже существует конкурентная среда. Единственная проблема – смена руководства города Воронежа негативно повлияла на сбор платежей. Сейчас долг города перед «Воронежтеплоэнерго» достиг 30 миллионов рублей.

- «Воронежрегионгаз» не только занимается прямыми обязанностями, но и оказывает большую благотворительную помощь...

- ООО «Воронежрегионгаз» в 2003 году оказало довольно значительную благотворительную помощь. Более 500 тысяч рублей мы перечислили на строительство Кафедрального благовещенского собора города Воронежа. Помогли более чем 25 организациям, фондам, школам-интернатам, детским домам на сумму более 400 тысяч рублей. В их числе – Семилукская санаторная школа-интернат, Воронежская областная детская библиотека, Лицей №6, Школа-интернат №6 и многие другие. оказывается материальная поддержка военнослужащим, отправляющимся служить в горячие точки России. на развитие инфраструктуры города Воронежа перечислено более 26 миллионов рублей.

- Наша встреча проходит накануне Нового 2004 года. Что бы вы хотели пожелать воронежцам?

- В будущем году мы постараемся сделать все от нас зависящее, чтобы региональная экономика развивалась, чтобы о перебоях с газом жители области узнавали только из учебников истории. Хочу пожелать воронежцам добра, радости и благополучия. Пускай в Новом году в каждую семью войдут мир, спокойствие и достаток. Дмитрий Денисенко.
Фото Олега Полехина.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на «Коммуну.Ru» или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на «Коммуну.ru» обязательна. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => Уходящий год для региональной компании по реализации газа «Воронежрегионгаз» стал временем глубоких структурных преобразований. Кроме основной задачи – реализации газа и контроля за его использованием – ее коллективу пришлось решать вопросы как строительства взаимоотношений с потребителями, так и непосредственного возведения целого комплекса объектов. Руководство ООО «Воронежрегионгаз» регулярно встречается с представителями СМИ, но несмотря на это, пресс-конференция генерального директора компании Николая Попова... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => nikolay_popov-_-distsiplinirovannyy_platelshchik_vsegda_poluchit_gaz [~CODE] => nikolay_popov-_-distsiplinirovannyy_platelshchik_vsegda_poluchit_gaz [EXTERNAL_ID] => 10333 [~EXTERNAL_ID] => 10333 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1012 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Николай Попов: «Дисциплинированный плательщик всегда получит газ» [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Уходящий год для региональной компании по реализации газа «Воронежрегионгаз» стал временем глубоких структурных преобразований. Кроме основной задачи – реализации газа и контроля за его использованием – ее коллективу пришлось решать вопросы как строительства взаимоотношений с потребителями, так и непосредственного возведения целого комплекса объектов. Руководство ООО «Воронежрегионгаз» регулярно встречается с представителями СМИ, но несмотря на это, пресс-конференция генерального директора компании Николая Попова... [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => Николай Попов: «Дисциплинированный плательщик всегда получит газ» [SECTION_META_DESCRIPTION] => Николай Попов: «Дисциплинированный плательщик всегда получит газ» - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => Николай Попов: «Дисциплинированный плательщик всегда получит газ» [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218278 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218278 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218278 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 12.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1255 [~SHOW_COUNTER] => 1255 [ID] => 218277 [~ID] => 218277 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => В отличие от Воронежа в… [~NAME] => В отличие от Воронежа в Германии у трамвая – светлое будущее [ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:25 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:25 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/v_otlichie_ot_voronezha_v_germanii_u_tramvaya_-_svetloe_budushchee/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/v_otlichie_ot_voronezha_v_germanii_u_tramvaya_-_svetloe_budushchee/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => «Я опечален», – так вкратце охарактеризовал работу общественного транспорта Воронежа побывавший в областном центре Франк Мюллер-Оберштайн, руководитель объединенного муниципального транспортного предприятия из города Дрезден (Германия). Горький осадок оставил вид давно не эксплуатируемой трамвайной линии у архитектурно-строительного университета, в котором во вторник проходил семинар с его участием.. А существующая в Воронеже конкуренция между частными и муниципальными перевозчиками, если верить переводу с немецкого, имеет «каннибальный» характер. «Очень плохо» по мнению Франка Мюллера-Оберштайна, когда маршруты накладываются один на другой, когда не соблюдается интервал, когда в трамвае до 70 процентов пассажиров на законных основаниях не платят за проезд и так далее.

Впрочем, главной темой семинара все же было знакомство с опытом организации работы общественного транспорта в городе Дрезден.

Встреча, начавшаяся с выступления руководителя немецкого транспортного предприятия, быстро переросла в дискуссию. Но что бросилось в глаза: если Франк Мюллер-Оберштайн в своем рассказе то и дело использовал фразу «для удобства пассажиров», наших руководителей транспортных предприятий, представителей областной и городской администраций, гордумы, вузов интересовала экономическая сторона проблемы: прибыль, рентабельность, как поделить рынок с «частником». Но гость из Дрездена пояснил, что даже у них, где реформы идут целенаправленно уже 13 лет, муниципальный транспорт дотируется на более чем 30 процентов расходов.

– Я пытаюсь донести идею того, что для города с населением от 300 тысяч до миллиона человек трамвай является идеальной системой транспорта, чтобы вы не повторяли наших ошибок, – говорит Франк Мюллер-Оберштайн.

Бум автомобилизации в Америке пережили в 50-60-е годы прошлого века, а в Европе – в 70-е. Но вскоре везде поняли, что желание пересадить людей в частные автомобили и микроавтобусы быстро приведет к дорожному коллапсу, что без развития пассажирского электротранспорта города станут нежизнеспособными.

Примечательно, что стартовые условия в начале 90-х годов и в Дрездене, и в Воронеже были приблизительно одинаковые. Так, у немцев ездили по рельсам те же трамваи «Татра», выходило на линии не более 70 процентов подвижного состава, а собственные доходы едва покрывали 17 процентов. Но в Дрездене на первый план поставили «борьбу за пассажира», а уже «во-вторых» ломали головы над решением экономических вопросов и просчитывали ситуацию на годы вперед.

Франк Мюллер-Оберштайн уверен, что решить проблемы муниципального транспорта нельзя без политической воли руководителей города, подкрепленной законодательными актами, и без субсидирования. Сегодня в объединенном муниципальном транспортном предприятии Дрездена, города с 500-тысячным населением, – 318 трамваев, 152 автобуса, паромы через Эльбу, фуникулер. Выход подвижного состава на линии достиг 93 процентов, собственные доходы покрывают уже до 70 процентов расходов. Все перевозчики включены в единую диспетчерскую сеть.

Продуманы удобства для пассажиров: к примеру, парк трамваев и автобусов заменен на машины с низкой посадкой, а остановочные пункты приподняты над проезжей частью в виде платформ. С одной стороны, это позволяет даже инвалиду-колясочнику без посторонней помощи войти в трамвай, с другой – создает безопасный участок для ожидающих.

Интересно было узнать, что все работники городской администрации во главе с бургомистром добираются на работу общественным транспортом, а жена мэра пытается экономить, покупая годовой проездной билет на трамвай. Если бы у нас чиновники дружно пересели с «членовозов» в трамваи, то, может быть, мы вновь узнали, что двери в вагонах могут открываться даже все три, да и сами движущиеся реликты, пожалуй, скорее приобрели облик транспорта для людей. Уж для себя бы они постарались, а заодно и для народа… Дмитрий Денисенко.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на Kommuna.ru или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на Kommuna.ru обязательна. [~DETAIL_TEXT] => «Я опечален», – так вкратце охарактеризовал работу общественного транспорта Воронежа побывавший в областном центре Франк Мюллер-Оберштайн, руководитель объединенного муниципального транспортного предприятия из города Дрезден (Германия). Горький осадок оставил вид давно не эксплуатируемой трамвайной линии у архитектурно-строительного университета, в котором во вторник проходил семинар с его участием.. А существующая в Воронеже конкуренция между частными и муниципальными перевозчиками, если верить переводу с немецкого, имеет «каннибальный» характер. «Очень плохо» по мнению Франка Мюллера-Оберштайна, когда маршруты накладываются один на другой, когда не соблюдается интервал, когда в трамвае до 70 процентов пассажиров на законных основаниях не платят за проезд и так далее.

Впрочем, главной темой семинара все же было знакомство с опытом организации работы общественного транспорта в городе Дрезден.

Встреча, начавшаяся с выступления руководителя немецкого транспортного предприятия, быстро переросла в дискуссию. Но что бросилось в глаза: если Франк Мюллер-Оберштайн в своем рассказе то и дело использовал фразу «для удобства пассажиров», наших руководителей транспортных предприятий, представителей областной и городской администраций, гордумы, вузов интересовала экономическая сторона проблемы: прибыль, рентабельность, как поделить рынок с «частником». Но гость из Дрездена пояснил, что даже у них, где реформы идут целенаправленно уже 13 лет, муниципальный транспорт дотируется на более чем 30 процентов расходов.

– Я пытаюсь донести идею того, что для города с населением от 300 тысяч до миллиона человек трамвай является идеальной системой транспорта, чтобы вы не повторяли наших ошибок, – говорит Франк Мюллер-Оберштайн.

Бум автомобилизации в Америке пережили в 50-60-е годы прошлого века, а в Европе – в 70-е. Но вскоре везде поняли, что желание пересадить людей в частные автомобили и микроавтобусы быстро приведет к дорожному коллапсу, что без развития пассажирского электротранспорта города станут нежизнеспособными.

Примечательно, что стартовые условия в начале 90-х годов и в Дрездене, и в Воронеже были приблизительно одинаковые. Так, у немцев ездили по рельсам те же трамваи «Татра», выходило на линии не более 70 процентов подвижного состава, а собственные доходы едва покрывали 17 процентов. Но в Дрездене на первый план поставили «борьбу за пассажира», а уже «во-вторых» ломали головы над решением экономических вопросов и просчитывали ситуацию на годы вперед.

Франк Мюллер-Оберштайн уверен, что решить проблемы муниципального транспорта нельзя без политической воли руководителей города, подкрепленной законодательными актами, и без субсидирования. Сегодня в объединенном муниципальном транспортном предприятии Дрездена, города с 500-тысячным населением, – 318 трамваев, 152 автобуса, паромы через Эльбу, фуникулер. Выход подвижного состава на линии достиг 93 процентов, собственные доходы покрывают уже до 70 процентов расходов. Все перевозчики включены в единую диспетчерскую сеть.

Продуманы удобства для пассажиров: к примеру, парк трамваев и автобусов заменен на машины с низкой посадкой, а остановочные пункты приподняты над проезжей частью в виде платформ. С одной стороны, это позволяет даже инвалиду-колясочнику без посторонней помощи войти в трамвай, с другой – создает безопасный участок для ожидающих.

Интересно было узнать, что все работники городской администрации во главе с бургомистром добираются на работу общественным транспортом, а жена мэра пытается экономить, покупая годовой проездной билет на трамвай. Если бы у нас чиновники дружно пересели с «членовозов» в трамваи, то, может быть, мы вновь узнали, что двери в вагонах могут открываться даже все три, да и сами движущиеся реликты, пожалуй, скорее приобрели облик транспорта для людей. Уж для себя бы они постарались, а заодно и для народа… Дмитрий Денисенко.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на Kommuna.ru или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на Kommuna.ru обязательна. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => «Я опечален», – так вкратце охарактеризовал работу общественного транспорта Воронежа Франк Мюллер-Оберштайн, руководитель объединенного муниципального транспортного предприятия из города Дрезден (Германия). Горький осадок оставил у гостя вид давно не эксплуатируемой трамвайной линии у архитектурно-строительного университета, в котором во вторник проходил семинар с его участием. А существующая в Воронеже конкуренция между частными и муниципальными перевозчиками, если верить переводу с немецкого, имеет «каннибальный»... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => v_otlichie_ot_voronezha_v_germanii_u_tramvaya_-_svetloe_budushchee [~CODE] => v_otlichie_ot_voronezha_v_germanii_u_tramvaya_-_svetloe_budushchee [EXTERNAL_ID] => 10334 [~EXTERNAL_ID] => 10334 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1255 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => В отличие от Воронежа в Германии у трамвая – светлое будущее [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => «Я опечален», – так вкратце охарактеризовал работу общественного транспорта Воронежа Франк Мюллер-Оберштайн, руководитель объединенного муниципального транспортного предприятия из города Дрезден (Германия). Горький осадок оставил у гостя вид давно не эксплуатируемой трамвайной линии у архитектурно-строительного университета, в котором во вторник проходил семинар с его участием. А существующая в Воронеже конкуренция между частными и муниципальными перевозчиками, если верить переводу с немецкого, имеет «каннибальный»... [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => В отличие от Воронежа в Германии у трамвая – светлое будущее [SECTION_META_DESCRIPTION] => В отличие от Воронежа в Германии у трамвая – светлое будущее - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => В отличие от Воронежа в Германии у трамвая – светлое будущее [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218277 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218277 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218277 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 12.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 915 [~SHOW_COUNTER] => 915 [ID] => 218273 [~ID] => 218273 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => Заморозков не ожидается [~NAME] => Заморозков не ожидается [ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:23 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:23 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/zamorozkov_ne_ozhidaetsya/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/zamorozkov_ne_ozhidaetsya/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Нефтяной рынок России демонстрирует
стабильность… в ежегодном росте цен Рост цен на бензин и дизтопливо вновь бьет рекорды – приблизительно в это же время и в прошлом году цифры на ценниках автозаправок поползли резко вверх. Сегодня 95-й уже переполз знаковую величину – 20 рублей за литр, а ныне автовладельцы с замиранием ожидают, что этот же предел преодолеет и один из наиболее пользующихся спросом А-92. В прошлом году остановить галопирующий рост цен удалось только личным вмешательством Президента РФ Владимира Путина, и компании согласились заморозить их до начала нового года. Но всевозможные эксперты в один голос заявляют: политика искусственного сдерживания цен никогда и ни к чему хорошему не приводила. Бороться надо не со следствием, а с причиной. АМБИЦИИ ЗА СЧЕТ НАСЕЛЕНИЯ

Рост цен на бензин внутри России диктуют внешние причины. Раз страна хочет оказаться во Всемирной торговой организации, то цены на энергоносители на внутреннем рынке должны равняться мировым – таковы правила. Но понять, что значит «мировая цена», довольно непросто. В США, к примеру, цена одного литра высокооктанового бензина сегодня около 22 рублей, а в Европе – около 40 рублей. Так к каким же ценам стремиться России, чтобы соответствовать требованиям ВТО? На этот вопрос могут ответить лишь сами нефтяники и государство. Только 9 процентов автовладельцев полагают, что цены на бензин и дизтопливо диктует рынок. По данным опроса ВЦИОМ, 29 процентов винят в подорожании бензина крупные нефтяные компании, а 41 процент опрошенных автомобилистов относят цены к компетенции правительства. По данным Росстата, потребительские цены на горючее в России за январь-июнь выросли на 2,6 процента, а только с начала августа – уже на 5 процентов. Как и в прошлом году, уздечку цен отпустили в самый напряженный период: массовых отпусков и уборки урожая.

Если в январе 2005 года на Нью-йоркской бирже нефть марки «Юралс» (в том числе российская) стоила 292,9 доллара США за тонну, то уже в январе текущего года цена выросла до 434,3 доллара. По логике вещей, казалось бы, нефтяники получают сверхприбыли, и цены на бензин внутри страны должны хотя бы стоять на месте (как в большинстве нефтедобывающих стран). Но не тут-то было, цены растут и намерены расти дальше.

Высокие налоги и экспортные пошлины перестали существенно влиять на развитие отрасли, считают в центре исследования конъюнктуры рынка «Кортес». Высокие цены на нефть на мировом рынке не стали причиной резкого увеличения экспорта российской нефти. Данные Центрального диспетчерского управления ТЭК свидетельствуют, что добыча нефти, включая газовый конденсат, выросла по итогам семи месяцев на 2,7 процента по сравнению с аналогичными показателями прошлого года, при этом экспорт нефти за этот же период даже снизился на 0,54 процента.

Получать прирост добычи за счет грандиозного «снятия сливок» все труднее. В нефтяной отрасли, так же, как и в ряде других, новые собственники стремились выжать максимально всё из созданного ещё во времена Союза. Но месторождения истощаются, оборудование ветшает, резервы роста тают. Нефтепромышленники виной тому считают жесткую фискальную политику государства, а в правительстве, в свою очередь, не уверены, что инвестиции, отпущенные за счет снижения налогового бремени, пойдут на модернизацию отрасли, а не на покупку футбольного клуба в Англии.

Розничные цены на 92-й бензин в России могут подняться до 20-22 рублей за литр, считает председатель Совета союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник. Но при этом приводит существенную оговорку – если мировая цена на нефть будет удерживаться на нынешнем уровне в течение полугода. В Правительстве РФ о методах сдерживания роста цен на нефтепродукты говорить отказываются. Скорее всего, правительственные чиновники просто не знают, каким способом это сделать. Тем временем национальные проекты «Развитие АПК» и «Доступное жилье» стремительно приближаются к провалу – в экономике, знаете ли, все взаимосвязано. ПИЛИТЬ СУК, НА КОТОРОМ СИДИШЬ

Бензин в Воронежской области считается одним из наиболее дорогих по цене и наиболее низких по качеству. Об этом говорят бывалые водители, работающие на федеральной автомагистрали М-4 «Дон». И в Липецкой, и в Ростовской областях можно заправить бак автомобиля немного дешевле. Причем цена литра горючего может существенно отличаться в пределах 10-20 километров.

Так, к примеру, в Воронеже на А-92 на ценниках не первый день красуется 19 рублей 10 копеек за литр, а выехав на федеральную трассу Москва – Ростов, обнаруживаем, что цены за литр бензина того же октанового числа не выше 18 рублей 20 копеек.

«Это называется региональной логистикой, – рассказали нам в представительстве одной из крупных нефтяных компаний- продавцов на воронежском рынке нефтепродуктов. – На федеральной трассе – сильная конкуренция, и мы вынуждены там торговать в розницу с минимальной рентабельностью. А вообще, цены могут существенно отличаться даже в районах. К примеру, 95-й бензин в Ольховатке мы никогда не будем продавать по цене областного центра – в районе спрос на такой бензин итак минимален… »

Воронежская область входит в первую десятку регионов России по потреблению нефтепродуктов. И спрос диктует предложение. Другая причина высокого уровня цен – банкротство «ЮКОСа».

Компания играла и продолжает играть роль весомого игрока на рынке региона, но неосторожные высказывания по поводу дальнейшей судьбы нефтегиганта лишь добавляют нервозности, тревожных ожиданий. К примеру, на днях прозвучала информация, что даже администрация Воронежской области готова купить часть имущества компании на территории региона, в частности, ключевых нефтебаз. В реальности же ситуация с имуществом не столь проста.

В Воронежской области действуют три дочерних предприятия нефтяной компании «ЮКОС»: Воронежский филиал ООО «Торговый Дом ЮКОС-М» (оптовые поставки ГСМ), ОАО «Воронежнефтепродукт» (розничная продажа нефтепродуктов) и ЗАО «Воронеж-Терминал» (приём, хранение и отпуск ГСМ). Согласно Закону РФ «О несостоятельности (банкротстве)», продаже будут подлежать только доли, принадлежащие «ЮКОСу» в уставном капитале дочерних предприятий, что не влияет на их хозяйственную деятельность. А что касается нефтебаз, то их можно было приобрести у компании и год, и два назад – вместо громоздких нефтехранилищ в Воронежской области «ЮКОС» стал строить мини-терминалы, которые и отвечают требованиям экологической безопасности, и удовлетворяют потребности двух-трех районов в горючем, а районные нефтебазы оказались невостребованными.

Печальная тенденция воронежского рынка нефтепродуктов – в бензиновый бизнес всё сильнее проникает напасть, в просторечии именуемая «бодягой», или «бутором». По неутешительным прогнозам специалистов, при существующем ныне раскладе сил «паленого» бензина в очень скором времени может стать еще больше. Это как с водкой – чем выше цена, тем выгоднее торговать леваком. К тому же изо дня в день растет технологическая изощрённость топливных «буторщиков».

Бензина, в котором беспринципно намешано все, что угодно (лишь бы по цвету подходило), на воронежском рынке сейчас уже практически нет. Низкопробные дельцы, торгующие откровенным «пойлом», давно прогорели. Но зато вполне безбедно живут продавцы так называемого «ТУ-шного» бензина (то есть производимого не по традиционному ГОСТу, а по «самопальным» техническим условиям – сокращенно ТУ). В отличие от химически устойчивого ГОСТовского бензина, бензин «ТУ-шный» содержит в своем составе и соли тяжелых металлов, и прочие вредные для автомобильных двигателей вещества. Применение этого бензина на огромном количестве городских заправок было выявлено в процессе проведенных в июне текущего года рейдовых проверок. Эти «вещества» вредны не только для двигателей – применение такого топлива губительно отражается и на природной среде, и на здоровье людей. Для продавцов топлива, изготовленного по «ТУ», выгода очевидна. Если с одного литра ГОСТовского бензина можно получать около 1 рубля 50 копеек прибыли, то с «ТУ-шного» – аж до трех рублей. Потребитель же – в явном проигрыше.

Думается, что в стабильном функционировании рынка нефтепродуктов должны быть прежде всего заинтересованы властные структуры. На деле же особенной озабоченности по этому поводу в нашей области не выказывается. Формально обязанности следить за качеством нефтепродуктов возложены на Роспотребнадзор, у которого ещё куча всевозможных обязанностей. Нефтеинспекцию переименовали в федеральную структуру с длиннющим и сложным названием, которая проводить проверки может не иначе, как на коммерческой основе. Областные власти обеспокоены реализацией национальных проектов и сбором налогов – им не до качества бензина. А цены – это и вовсе не в компетенции региональных властей. Хотя договориться всегда можно. Вспомним хотя бы практику товарных кредитов для сельхозпроизводителей…

С 26 октября вступает в силу новый Закон РФ «О защите конкуренции», которым предусмотрена норма ответственности за картельный сговор. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может потребовать изъятия всех незаконно полученных доходов и наложить крупные штрафы, а также наказывать чиновников за создание преференций отдельным компаниям. Однако «бить в фанфары» пока не стоит. В Воронежском управлении ФАС нам однозначно заметили: «Ценовой сговор доказать чрезвычайно сложно…» По данным опроса ВЦИОМ, 18 процентов автовладельцев заявили, что при достижении 92-м бензином цены в 20 рублей за литр они готовы пересесть на общественный транспорт или велосипед. Альтернативные виды топлива пока не находят массовых сторонников: газ имеет свойство дорожать, а об остальных (технический спирт, рапсовое масло, солнечные батареи и другие) говорить пока не приходится.

Дмитрий ДЕНИСЕНКО.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [~DETAIL_TEXT] => Нефтяной рынок России демонстрирует
стабильность… в ежегодном росте цен Рост цен на бензин и дизтопливо вновь бьет рекорды – приблизительно в это же время и в прошлом году цифры на ценниках автозаправок поползли резко вверх. Сегодня 95-й уже переполз знаковую величину – 20 рублей за литр, а ныне автовладельцы с замиранием ожидают, что этот же предел преодолеет и один из наиболее пользующихся спросом А-92. В прошлом году остановить галопирующий рост цен удалось только личным вмешательством Президента РФ Владимира Путина, и компании согласились заморозить их до начала нового года. Но всевозможные эксперты в один голос заявляют: политика искусственного сдерживания цен никогда и ни к чему хорошему не приводила. Бороться надо не со следствием, а с причиной. АМБИЦИИ ЗА СЧЕТ НАСЕЛЕНИЯ

Рост цен на бензин внутри России диктуют внешние причины. Раз страна хочет оказаться во Всемирной торговой организации, то цены на энергоносители на внутреннем рынке должны равняться мировым – таковы правила. Но понять, что значит «мировая цена», довольно непросто. В США, к примеру, цена одного литра высокооктанового бензина сегодня около 22 рублей, а в Европе – около 40 рублей. Так к каким же ценам стремиться России, чтобы соответствовать требованиям ВТО? На этот вопрос могут ответить лишь сами нефтяники и государство. Только 9 процентов автовладельцев полагают, что цены на бензин и дизтопливо диктует рынок. По данным опроса ВЦИОМ, 29 процентов винят в подорожании бензина крупные нефтяные компании, а 41 процент опрошенных автомобилистов относят цены к компетенции правительства. По данным Росстата, потребительские цены на горючее в России за январь-июнь выросли на 2,6 процента, а только с начала августа – уже на 5 процентов. Как и в прошлом году, уздечку цен отпустили в самый напряженный период: массовых отпусков и уборки урожая.

Если в январе 2005 года на Нью-йоркской бирже нефть марки «Юралс» (в том числе российская) стоила 292,9 доллара США за тонну, то уже в январе текущего года цена выросла до 434,3 доллара. По логике вещей, казалось бы, нефтяники получают сверхприбыли, и цены на бензин внутри страны должны хотя бы стоять на месте (как в большинстве нефтедобывающих стран). Но не тут-то было, цены растут и намерены расти дальше.

Высокие налоги и экспортные пошлины перестали существенно влиять на развитие отрасли, считают в центре исследования конъюнктуры рынка «Кортес». Высокие цены на нефть на мировом рынке не стали причиной резкого увеличения экспорта российской нефти. Данные Центрального диспетчерского управления ТЭК свидетельствуют, что добыча нефти, включая газовый конденсат, выросла по итогам семи месяцев на 2,7 процента по сравнению с аналогичными показателями прошлого года, при этом экспорт нефти за этот же период даже снизился на 0,54 процента.

Получать прирост добычи за счет грандиозного «снятия сливок» все труднее. В нефтяной отрасли, так же, как и в ряде других, новые собственники стремились выжать максимально всё из созданного ещё во времена Союза. Но месторождения истощаются, оборудование ветшает, резервы роста тают. Нефтепромышленники виной тому считают жесткую фискальную политику государства, а в правительстве, в свою очередь, не уверены, что инвестиции, отпущенные за счет снижения налогового бремени, пойдут на модернизацию отрасли, а не на покупку футбольного клуба в Англии.

Розничные цены на 92-й бензин в России могут подняться до 20-22 рублей за литр, считает председатель Совета союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник. Но при этом приводит существенную оговорку – если мировая цена на нефть будет удерживаться на нынешнем уровне в течение полугода. В Правительстве РФ о методах сдерживания роста цен на нефтепродукты говорить отказываются. Скорее всего, правительственные чиновники просто не знают, каким способом это сделать. Тем временем национальные проекты «Развитие АПК» и «Доступное жилье» стремительно приближаются к провалу – в экономике, знаете ли, все взаимосвязано. ПИЛИТЬ СУК, НА КОТОРОМ СИДИШЬ

Бензин в Воронежской области считается одним из наиболее дорогих по цене и наиболее низких по качеству. Об этом говорят бывалые водители, работающие на федеральной автомагистрали М-4 «Дон». И в Липецкой, и в Ростовской областях можно заправить бак автомобиля немного дешевле. Причем цена литра горючего может существенно отличаться в пределах 10-20 километров.

Так, к примеру, в Воронеже на А-92 на ценниках не первый день красуется 19 рублей 10 копеек за литр, а выехав на федеральную трассу Москва – Ростов, обнаруживаем, что цены за литр бензина того же октанового числа не выше 18 рублей 20 копеек.

«Это называется региональной логистикой, – рассказали нам в представительстве одной из крупных нефтяных компаний- продавцов на воронежском рынке нефтепродуктов. – На федеральной трассе – сильная конкуренция, и мы вынуждены там торговать в розницу с минимальной рентабельностью. А вообще, цены могут существенно отличаться даже в районах. К примеру, 95-й бензин в Ольховатке мы никогда не будем продавать по цене областного центра – в районе спрос на такой бензин итак минимален… »

Воронежская область входит в первую десятку регионов России по потреблению нефтепродуктов. И спрос диктует предложение. Другая причина высокого уровня цен – банкротство «ЮКОСа».

Компания играла и продолжает играть роль весомого игрока на рынке региона, но неосторожные высказывания по поводу дальнейшей судьбы нефтегиганта лишь добавляют нервозности, тревожных ожиданий. К примеру, на днях прозвучала информация, что даже администрация Воронежской области готова купить часть имущества компании на территории региона, в частности, ключевых нефтебаз. В реальности же ситуация с имуществом не столь проста.

В Воронежской области действуют три дочерних предприятия нефтяной компании «ЮКОС»: Воронежский филиал ООО «Торговый Дом ЮКОС-М» (оптовые поставки ГСМ), ОАО «Воронежнефтепродукт» (розничная продажа нефтепродуктов) и ЗАО «Воронеж-Терминал» (приём, хранение и отпуск ГСМ). Согласно Закону РФ «О несостоятельности (банкротстве)», продаже будут подлежать только доли, принадлежащие «ЮКОСу» в уставном капитале дочерних предприятий, что не влияет на их хозяйственную деятельность. А что касается нефтебаз, то их можно было приобрести у компании и год, и два назад – вместо громоздких нефтехранилищ в Воронежской области «ЮКОС» стал строить мини-терминалы, которые и отвечают требованиям экологической безопасности, и удовлетворяют потребности двух-трех районов в горючем, а районные нефтебазы оказались невостребованными.

Печальная тенденция воронежского рынка нефтепродуктов – в бензиновый бизнес всё сильнее проникает напасть, в просторечии именуемая «бодягой», или «бутором». По неутешительным прогнозам специалистов, при существующем ныне раскладе сил «паленого» бензина в очень скором времени может стать еще больше. Это как с водкой – чем выше цена, тем выгоднее торговать леваком. К тому же изо дня в день растет технологическая изощрённость топливных «буторщиков».

Бензина, в котором беспринципно намешано все, что угодно (лишь бы по цвету подходило), на воронежском рынке сейчас уже практически нет. Низкопробные дельцы, торгующие откровенным «пойлом», давно прогорели. Но зато вполне безбедно живут продавцы так называемого «ТУ-шного» бензина (то есть производимого не по традиционному ГОСТу, а по «самопальным» техническим условиям – сокращенно ТУ). В отличие от химически устойчивого ГОСТовского бензина, бензин «ТУ-шный» содержит в своем составе и соли тяжелых металлов, и прочие вредные для автомобильных двигателей вещества. Применение этого бензина на огромном количестве городских заправок было выявлено в процессе проведенных в июне текущего года рейдовых проверок. Эти «вещества» вредны не только для двигателей – применение такого топлива губительно отражается и на природной среде, и на здоровье людей. Для продавцов топлива, изготовленного по «ТУ», выгода очевидна. Если с одного литра ГОСТовского бензина можно получать около 1 рубля 50 копеек прибыли, то с «ТУ-шного» – аж до трех рублей. Потребитель же – в явном проигрыше.

Думается, что в стабильном функционировании рынка нефтепродуктов должны быть прежде всего заинтересованы властные структуры. На деле же особенной озабоченности по этому поводу в нашей области не выказывается. Формально обязанности следить за качеством нефтепродуктов возложены на Роспотребнадзор, у которого ещё куча всевозможных обязанностей. Нефтеинспекцию переименовали в федеральную структуру с длиннющим и сложным названием, которая проводить проверки может не иначе, как на коммерческой основе. Областные власти обеспокоены реализацией национальных проектов и сбором налогов – им не до качества бензина. А цены – это и вовсе не в компетенции региональных властей. Хотя договориться всегда можно. Вспомним хотя бы практику товарных кредитов для сельхозпроизводителей…

С 26 октября вступает в силу новый Закон РФ «О защите конкуренции», которым предусмотрена норма ответственности за картельный сговор. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) может потребовать изъятия всех незаконно полученных доходов и наложить крупные штрафы, а также наказывать чиновников за создание преференций отдельным компаниям. Однако «бить в фанфары» пока не стоит. В Воронежском управлении ФАС нам однозначно заметили: «Ценовой сговор доказать чрезвычайно сложно…» По данным опроса ВЦИОМ, 18 процентов автовладельцев заявили, что при достижении 92-м бензином цены в 20 рублей за литр они готовы пересесть на общественный транспорт или велосипед. Альтернативные виды топлива пока не находят массовых сторонников: газ имеет свойство дорожать, а об остальных (технический спирт, рапсовое масло, солнечные батареи и другие) говорить пока не приходится.

Дмитрий ДЕНИСЕНКО.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => Рост цен на бензин и дизтопливо вновь бьет рекорды: 95-й уже переполз знаковую величину – 20 рублей за литр, и автовладельцы с замиранием ожидают, что этот же предел преодолеет и один из наиболее пользующихся спросом А-92. В прошлом году остановить галопирующий рост цен удалось только личным вмешательством Президента. Но эксперты в один голос заявляют: бороться надо не со следствием, а с причиной... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => zamorozkov_ne_ozhidaetsya [~CODE] => zamorozkov_ne_ozhidaetsya [EXTERNAL_ID] => 10338 [~EXTERNAL_ID] => 10338 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 915 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Заморозков не ожидается [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Рост цен на бензин и дизтопливо вновь бьет рекорды: 95-й уже переполз знаковую величину – 20 рублей за литр, и автовладельцы с замиранием ожидают, что этот же предел преодолеет и один из наиболее пользующихся спросом А-92. В прошлом году остановить галопирующий рост цен удалось только личным вмешательством Президента. Но эксперты в один голос заявляют: бороться надо не со следствием, а с причиной... [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => Заморозков не ожидается [SECTION_META_DESCRIPTION] => Заморозков не ожидается - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => Заморозков не ожидается [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218273 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218273 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218273 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 12.05.2005 ) )

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 856 [~SHOW_COUNTER] => 856 [ID] => 218268 [~ID] => 218268 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => Деньги шли по назначению [~NAME] => Деньги шли по назначению [ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [~ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 [TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:22 [~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:53:22 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/dengi_shli_po_naznacheniyu/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/dengi_shli_po_naznacheniyu/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Исполнение областного бюджета прошлого года утверждено областным парламентом.

За минувший год в областной бюджет фактически поступило 21846,1 млн. рублей доходов, что составило 102,3% к плану. Расходы составили 21220,6 млн. рублей, это 96,5% от предусмотренных расходов. Доходы и расходы области по сравнению с 2005 годом выросли примерно на 20%. В окончательном виде бюджет исполнен с профицитом в сумме 625 млн.рублей, что, конечно, не может не радовать депутатов.

Законопроект «Об исполнении областного бюджета за 2006 год» подробно обсуждался на нескольких заседаниях комитета по бюджету, налогам, финансам и банковской деятельности, где депутаты смогли получить от финансистов достаточно убедительные пояснения по всем возникшим вопросам.

Кроме того, на 27-м заседании областной Думы руководитель Главного финуправления области Надежда Сафонова ответила на дополнительные вопросы депутатов.

Она, в частности, пояснила, почему принятый первоначально с дефицитом бюджет по окончании года стал профицитным, как распределялись полученные сверх плана доходы, а также подчеркнула, что закредитованность нашей области значительно ниже, чем в других регионах.

По мнению Надежды Сафоновой, исполнение бюджета с профицитом говорит о наметившейся положительной тенденции в развитии Воронежской области. Образованию профицита способствовали несколько причин. Уровень собираемости налогов оказался выше заложенного в бюджете, был получен возврат бюджетных кредитов – более 200 млн. рублей. Проведение тендеров, сотрудничество с поставщиками, предлагающими более дешевую продукцию, привели к экономии расходов бюджета, что также оказало положительное влияние на итоговый результат. Дополнительные доходы бюджета в основном были направлены на погашение накопленной ранее кредиторской задолженности.

В заключении Контрольно-счетной палаты области отмечается, что отличительной особенностью исполнения областного бюджета в 2006 году стала практическая реализация реформы межбюджетных отношений органов государственной власти и местного самоуправления, бюджетного процесса и бюджетного учета, административной реформы. Улучшилось администрирование налоговых доходов бюджета. Налоговые поступления составили 102,8% к утвержденному плану. Налоги на доходы физических лиц и на прибыль организаций явились основными источниками формирования доходной базы областного бюджета.

Несмотря на общее перевыполнение бюджетных назначений по налоговым доходам, наблюдалось недовыполнение на сумму 329,9 млн.рублей по отдельным их видам, в первую очередь по акцизам. Фактическое поступление неналоговых доходов составило 124,6% к плану. Основная доля этих средств была получена от оказания платных услуг бюджетными учреждениями – 54,6%, арендной платы за землю – 23,4%, реализации областного – 4,8%.

В заключении Контрольно-счетной палаты области отмечен низкий уровень механизма управления областным имуществом. Недостаточный контроль за его эффективностью со стороны Главного управления госимущества области негативно отражается на доходах бюджета и приводит к значительным потерям областной собственности.

И все же председатель Контрольно-счетной палаты Воронежской области Анатолий Дубиков отметил положительную динамику при исполнении областного бюджета – увеличение доходов и соблюдение принципа бюджета. Финансирование социальной сферы составило почти три четверти от общей суммы расходов, что в 1,3 раза выше уровня 2005 года. Деньги шли по целевому назначению, и нормы бюджетного законодательства в основном соблюдались. Большая доля расходов по обязательствам областного бюджета была направлена на отрасли социальной сферы и финансовую помощь бюджетам муниципальных образований.

В целом депутаты положительно оценили исполнение бюджета, и соответствующий документ был принят подавляющим большинством голосов в двух чтениях.

«Областная Дума» – спецвыпуск
Воронежской облдумы и «Коммуны», №25 (161). Источник: газета «Коммуна», №94 (24931), 28.06.07г.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [~DETAIL_TEXT] => Исполнение областного бюджета прошлого года утверждено областным парламентом.

За минувший год в областной бюджет фактически поступило 21846,1 млн. рублей доходов, что составило 102,3% к плану. Расходы составили 21220,6 млн. рублей, это 96,5% от предусмотренных расходов. Доходы и расходы области по сравнению с 2005 годом выросли примерно на 20%. В окончательном виде бюджет исполнен с профицитом в сумме 625 млн.рублей, что, конечно, не может не радовать депутатов.

Законопроект «Об исполнении областного бюджета за 2006 год» подробно обсуждался на нескольких заседаниях комитета по бюджету, налогам, финансам и банковской деятельности, где депутаты смогли получить от финансистов достаточно убедительные пояснения по всем возникшим вопросам.

Кроме того, на 27-м заседании областной Думы руководитель Главного финуправления области Надежда Сафонова ответила на дополнительные вопросы депутатов.

Она, в частности, пояснила, почему принятый первоначально с дефицитом бюджет по окончании года стал профицитным, как распределялись полученные сверх плана доходы, а также подчеркнула, что закредитованность нашей области значительно ниже, чем в других регионах.

По мнению Надежды Сафоновой, исполнение бюджета с профицитом говорит о наметившейся положительной тенденции в развитии Воронежской области. Образованию профицита способствовали несколько причин. Уровень собираемости налогов оказался выше заложенного в бюджете, был получен возврат бюджетных кредитов – более 200 млн. рублей. Проведение тендеров, сотрудничество с поставщиками, предлагающими более дешевую продукцию, привели к экономии расходов бюджета, что также оказало положительное влияние на итоговый результат. Дополнительные доходы бюджета в основном были направлены на погашение накопленной ранее кредиторской задолженности.

В заключении Контрольно-счетной палаты области отмечается, что отличительной особенностью исполнения областного бюджета в 2006 году стала практическая реализация реформы межбюджетных отношений органов государственной власти и местного самоуправления, бюджетного процесса и бюджетного учета, административной реформы. Улучшилось администрирование налоговых доходов бюджета. Налоговые поступления составили 102,8% к утвержденному плану. Налоги на доходы физических лиц и на прибыль организаций явились основными источниками формирования доходной базы областного бюджета.

Несмотря на общее перевыполнение бюджетных назначений по налоговым доходам, наблюдалось недовыполнение на сумму 329,9 млн.рублей по отдельным их видам, в первую очередь по акцизам. Фактическое поступление неналоговых доходов составило 124,6% к плану. Основная доля этих средств была получена от оказания платных услуг бюджетными учреждениями – 54,6%, арендной платы за землю – 23,4%, реализации областного – 4,8%.

В заключении Контрольно-счетной палаты области отмечен низкий уровень механизма управления областным имуществом. Недостаточный контроль за его эффективностью со стороны Главного управления госимущества области негативно отражается на доходах бюджета и приводит к значительным потерям областной собственности.

И все же председатель Контрольно-счетной палаты Воронежской области Анатолий Дубиков отметил положительную динамику при исполнении областного бюджета – увеличение доходов и соблюдение принципа бюджета. Финансирование социальной сферы составило почти три четверти от общей суммы расходов, что в 1,3 раза выше уровня 2005 года. Деньги шли по целевому назначению, и нормы бюджетного законодательства в основном соблюдались. Большая доля расходов по обязательствам областного бюджета была направлена на отрасли социальной сферы и финансовую помощь бюджетам муниципальных образований.

В целом депутаты положительно оценили исполнение бюджета, и соответствующий документ был принят подавляющим большинством голосов в двух чтениях.

«Областная Дума» – спецвыпуск
Воронежской облдумы и «Коммуны», №25 (161). Источник: газета «Коммуна», №94 (24931), 28.06.07г.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна. [DETAIL_TEXT_TYPE] => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_TEXT] => [~PREVIEW_TEXT] => Исполнение областного бюджета 2006 года утверждено Воронежской областной Думой. За минувший год в областной бюджет фактически поступило 21846,1 млн.рублей доходов, что составило 102,3% к плану. Расходы составили 21220,6 млн.рублей - 96,5% от предусмотренных расходов. Доходы и расходы области по сравнению с 2005 годом выросли примерно на 20 процентов... [PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html [PREVIEW_PICTURE] => Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) [~PREVIEW_PICTURE] => [LANG_DIR] => / [~LANG_DIR] => / [SORT] => 500 [~SORT] => 500 [CODE] => dengi_shli_po_naznacheniyu [~CODE] => dengi_shli_po_naznacheniyu [EXTERNAL_ID] => 10343 [~EXTERNAL_ID] => 10343 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [LID] => ru [~LID] => ru [EDIT_LINK] => [DELETE_LINK] => [DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 12.05.2005 00:00 [FIELDS] => Array ( [DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 856 ) [PROPERTIES] => Array ( [REGION_ID] => Array ( [ID] => 279 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Регион [ACTIVE] => Y [SORT] => 40 [CODE] => REGION_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 37 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Регион [~DEFAULT_VALUE] => ) [AUTHOR_ID] => Array ( [ID] => 280 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Автор [ACTIVE] => Y [SORT] => 50 [CODE] => AUTHOR_ID [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => E [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 36 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Автор [~DEFAULT_VALUE] => ) [SIGN] => Array ( [ID] => 281 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Подпись [ACTIVE] => Y [SORT] => 55 [CODE] => SIGN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Подпись [~DEFAULT_VALUE] => ) [FORYANDEX] => Array ( [ID] => 278 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Экспорт для Яндекса [ACTIVE] => Y [SORT] => 90 [CODE] => FORYANDEX [DEFAULT_VALUE] => Нет [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => 220 [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Экспорт для Яндекса [~DEFAULT_VALUE] => Нет ) [IS_MAIN] => Array ( [ID] => 282 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Самая главная [ACTIVE] => Y [SORT] => 100 [CODE] => IS_MAIN [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Самая главная [~DEFAULT_VALUE] => ) [IS_IMPORTANT] => Array ( [ID] => 283 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Важная [ACTIVE] => Y [SORT] => 150 [CODE] => IS_IMPORTANT [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Важная [~DEFAULT_VALUE] => ) [WITH_WATERMARK] => Array ( [ID] => 290 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Все фото с водяным знаком [ACTIVE] => Y [SORT] => 200 [CODE] => WITH_WATERMARK [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => L [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => C [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [VALUE_ENUM_ID] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Все фото с водяным знаком [~DEFAULT_VALUE] => ) [MORE_PHOTO] => Array ( [ID] => 284 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Фото [ACTIVE] => Y [SORT] => 250 [CODE] => MORE_PHOTO [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => F [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фото [~DEFAULT_VALUE] => ) [TEXT] => Array ( [ID] => 285 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Абзацы [ACTIVE] => Y [SORT] => 300 [CODE] => TEXT [DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) [PROPERTY_TYPE] => S [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => Y [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => ISWIN_HTML [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => Array ( [height] => 200 ) [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Абзацы [~DEFAULT_VALUE] => Array ( [TEXT] => [TYPE] => HTML ) ) [CNT_LIKES] => Array ( [ID] => 286 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1000 [CODE] => CNT_LIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) [CNT_DISLIKES] => Array ( [ID] => 287 [TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44 [IBLOCK_ID] => 52 [NAME] => Кол-во "Не нравится" [ACTIVE] => Y [SORT] => 1001 [CODE] => CNT_DISLIKES [DEFAULT_VALUE] => [PROPERTY_TYPE] => N [ROW_COUNT] => 1 [COL_COUNT] => 30 [LIST_TYPE] => L [MULTIPLE] => N [XML_ID] => [FILE_TYPE] => [MULTIPLE_CNT] => 5 [TMP_ID] => [LINK_IBLOCK_ID] => 0 [WITH_DESCRIPTION] => N [SEARCHABLE] => N [FILTRABLE] => N [VERSION] => 1 [USER_TYPE] => [IS_REQUIRED] => N [USER_TYPE_SETTINGS] => [HINT] => [PROPERTY_VALUE_ID] => [VALUE] => [DESCRIPTION] => [VALUE_ENUM] => [VALUE_XML_ID] => [VALUE_SORT] => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Кол-во "Не нравится" [~DEFAULT_VALUE] => ) ) [DISPLAY_PROPERTIES] => Array ( ) [IPROPERTY_VALUES] => Array ( [ELEMENT_META_TITLE] => Деньги шли по назначению [ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Исполнение областного бюджета 2006 года утверждено Воронежской областной Думой. За минувший год в областной бюджет фактически поступило 21846,1 млн.рублей доходов, что составило 102,3% к плану. Расходы составили 21220,6 млн.рублей - 96,5% от предусмотренных расходов. Доходы и расходы области по сравнению с 2005 годом выросли примерно на 20 процентов... [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] => [ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости [SECTION_META_TITLE] => Деньги шли по назначению [SECTION_META_DESCRIPTION] => Деньги шли по назначению - Главные новости Воронежа и области ) [RES_MOD] => Array ( [TITLE] => Деньги шли по назначению [SECTIONS] => Array ( [321] => Array ( [ID] => 321 [~ID] => 321 [IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218268 [~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 218268 [NAME] => Экономика [~NAME] => Экономика [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/ [CODE] => ekonomika [~CODE] => ekonomika [EXTERNAL_ID] => 143 [~EXTERNAL_ID] => 143 [IBLOCK_TYPE_ID] => news [~IBLOCK_TYPE_ID] => news [IBLOCK_CODE] => novosti [~IBLOCK_CODE] => novosti [IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29 [GLOBAL_ACTIVE] => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y ) ) [IS_ADV] => [CONTROL_ID] => bx_4182259225_218268 [CNT_LIKES] => 0 [ACTIVE_FROM_TITLE] => 12.05.2005 ) )