Промышленность

Делегация Правительства РФ побывала на Воронежском АСО

В Воронежском акционерном самолетостроительном обществе побывала делегация Правительства Российской Федерации во главе с заместителем председателя правительства Борисом Алешиным. На встрече с руководителями предприятия обсуждалось участие воронежцев в реформировании авиационной отрасли страны. Чтобы обойти столь крупное производство, понадобится не один день. Поэтому гостям показали участки, которые составляют основу межцеховой кооперации. Это цех сборки крыла, где заканчивается изготовление...

В Воронежском акционерном самолетостроительном обществе побывала делегация Правительства Российской Федерации во главе с заместителем председателя правительства Борисом Алешиным. На встрече с руководителями предприятия обсуждалось участие воронежцев в реформировании авиационной отрасли страны.

Чтобы обойти столь крупное производство, понадобится не один день. Поэтому гостям показали участки, которые составляют основу межцеховой кооперации. Это цех сборки крыла, где заканчивается изготовление консолей для нового авиалайнера, агрегатная сборка фюзеляжа, механический цех и другие производства.

Александр Рубцов, генеральный директор ОАО «Ильюшин Финанс Ко»: «Ведем переговоры с Аэрофлотом о стартовом заказе на Аy-148, подготовка производства которого на воронежском заводе идет полным ходом. Первый будет собран в начале будущего года. А в мае он взлетит». nu Росавиакосмос рассматривает воронежский авиазавод как основное предприятие для реализации крупнейших программ авиапрома России. Это модернизация 96-х Илов, ремоторизация 76-х, а также подготовка серийного производства военно-транспортного самолета Ил-112 В, участие в разработке и производстве нового лайнера Ан-148.

Борис Алешин, заместитель председателя Правительства РФ: «Амбициозные задачи тоже надо ставить. Самолетов класса «Боинг- 777» – более 1000. А у нас более 900 самолетов. Это значит, что нам под силу амбициозные задачи».

Национальный резервный банк сейчас рассматривает заявку ВАСО о предоставлении дополнительного кредита на строительство еще шести авиалайнеров с учетом самых высоких требований к воздушным машинам. Это не только бесшумный двигатель, обновленный салон, но и спутниковая система связи и даже интернет на борту.

Валерий Окулов, генеральный директор ОАО «Аэрофлот»: «Уровень и планка высока, но рассчитываем, что воронежские авиастроители справятся с высокими требованиями».

Крупнейший заказчик авиапрома Аэрофлот, который в скором времени проведет большое списание устаревшей техники, возлагает большие надежды на воронежский завод. В эти дни согласовываются вопросы по заключению договора на поставку Илов этой авиакомпании. Заказчик рассчитывает получить их через полтора года.

Источник: Воронежская ГТРК, «Вести-Воронеж».