Советы автолюбителям. Ваша холодная машина…

Сильные морозы поставили автомобилистов в серьезное положение. И дело не только в том, что по многим дорогам после вчерашней метели просто не проехать. Для сотен и тысяч автолюбителей, поставленных перед необходимостью сесть в такую погоду за руль, проблемы начинаются еще раньше, а именно: с тех минут, когда надо завести автомобиль. Особенно те, что ночуют на открытом воздухе. С чего начать?

Сильные морозы в серьезное положение поставили автомобилистов. И дело не только в том, что по многим дорогам после вчерашней метели просто не проехать. Для сотен и тысяч автолюбителей, поставленных перед необходимостью сесть в такую погоду за руль, проблемы начинаются еще раньше, а именно: с тех минут, когда надо завести автомобиль. Особенно те, что ночуют на открытом воздухе. С чего начать?

С того, чтобы правильно подобрать моторное масло, считают эксперты.

– При таком морозе, который сейчас наступил в России, 90 процентов масел не пригодны для работы, – делится своим мнением известный эксперт по автомобилям, автор популярной передачи «Автоликбез» Юрий Гейко. – Мало кто знает, что можно использовать масло с маркировкой, в которой первое значение – «ноль». Речь идет о синтетических маслах с обозначением 0W40 или 0W50. Тем, кто хочет ездить в эти сильные морозы, нужно срочно менять масло и заливать масло с маркировкой «ноль». А поскольку масла вряд ли бросятся менять все автомобилисты, в эти дни можно ожидать массового «убийства» двигателей.

Именно «убийства», ибо одна «заводка» двигателя в мороз от минус 17 градусов и ниже сопоставима с несколькими километрами пробега по износу движущихся, трущихся деталей. Так что одна среднестатистическая поездка на работу и с работы – это фактически потеря 600 километров пробега.

В этой связи Юрий Гейко советует владельцам автомобилей по возможности воздержаться от поездок на своих любимых авто.

Владельцам теплых гаражей и автомобилей с инжекторным двигателем эксперт рекомендует перед выездом на холод наполнить бензобак до отказа. «Чем больше в баке воздуха, тем больше водяных паров в нем содержится. Происходит их кристаллизация, и микрокристаллы оседают в топливе, скапливаются на дне и «губят» бензонасос и топливную систему».

Кроме того, для всех без исключения марок автомобилей и типов двигателей Юрий Гейко рекомендует перед «заводкой» автомашины либо «помигать» дальним светом, либо включить на пару минут что-либо из электрооборудования, чтобы «взбодрить» аккумулятор.

Отвечая на вопрос РИА «Новости» о допустимом количестве попыток завести автомобиль в мороз, журналист сказал, что такого показателя не существует. «Аккумулятор, даже новый, сделать много попыток завести машину все равно не даст. При такой температуре он довольно быстро садится, теряет свою емкость, – отметил Гейко.

– Другое дело, – добавил он, – что постоянное вращение стартера должно быть не больше десяти секунд. Иначе он просто перегреется.

Небезынтересны, а главное, весьма полезны могут быть и советы эксперта журнала «За рулем» Андрея Сидорова: чтобы гарантированно выехать утром, можно встать ночью и прогреть двигатель. «А еще лучше – взять с собой аккумулятор домой, чтобы он отдал максимальный ток».

Андрей Сидоров считает, что если автомобиль промерз, простояв на морозе несколько дней, то не рекомендуется пытаться завести его при помощи буксира, особенно если это автомобиль с автоматической коробкой передач.

«Если говорить о том, что человек может сделать своими силами, так это взять аккумулятор, притащить его домой, поставить в тазик с горячей водой. Пусть он там согреется за часок», – порекомендовал Сидоров.

В морозные дни мыть машину не рекомендуется, потому что перепад температур отрицательно скажется на состоянии лакокрасочного покрытия, полировка может потускнеть. Если же все-таки пришлось прибегнуть к услугам мойки, то после помывки надо продуть теплым воздухом замки, иначе их потом не открыть и не закрыть. Ну а если ваш автомобиль завелся и уверенно работает, то – в добрый путь! Но будьте предельно внимательны и осторожны и умейте предвидеть самые неожиданные ситуации. Алексей ИВАНОВ.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.